西安豐田漢蘭達(dá)改裝德國海螺3.16兩分頻汽車音響|賽倫科特...

車樂匯音響

豐田漢蘭達(dá)改裝德國[img]file:///C:/UsersADMINI~1AppDataLocalTempI(9)O4A8P@P[%7BD544Q8(PX0.png[/img]海螺汽車音響，從器材的搭配，到工藝的處理，再到聲音的調(diào)校，全在“技術(shù)”二字file:///C:/UsersADMINI~1AppDataLocalTempL(S]O4R%7DZHQPZ%7BKKLLK)0$C.png。


豐田漢蘭達(dá)車主做為一名音樂愛好者，他對自己車內(nèi)音響是有一定要求的，車主平時(shí)聽流行音樂較多！我們根據(jù)車主的試聽，給他搭配設(shè)計(jì)的汽車音響系統(tǒng)。并且這套系統(tǒng)都是合理且逐步完善的！隨著聽感的提升，對于聲音細(xì)節(jié)有自己的要求和心得，這是玩汽車音響的最佳狀態(tài)，而不是盲目的去燒錢，燒器材。做為專業(yè)音響改裝店家，我們有責(zé)任帶著車主健康的玩音響。
豐田漢蘭達(dá)音響改裝配置：
前聲場德國海螺3.16兩分頻；
后聲場德國艾索特同軸；
喇叭功放意大利史泰格K401四路功放；
低音功放意大利史泰格K201二路功放；
超低音MTXRTS1004；
處理器魔立方dsp8+；
隔音：100%賽倫科特file:///C:/UsersADMINI~1AppDataLocalTempS%7DQ%7B_~S0S%7BNMC1VAKGKD9]3.png

門板采用100%歐洲進(jìn)口競賽及環(huán)保隔音-賽倫科特，第一層止震處理。最大限度減少鈑金震動(dòng)。革除噪音。

第二層使用賽倫科特4MM密封處理。

高音安裝在原裝位~

恢復(fù)好的高音蓋板，完全看不出改裝痕跡~

前聲場德國海螺3,16兩分頻的安裝，

德國艾索特同軸喇叭的安裝~

史泰格K401用來驅(qū)動(dòng)前后聲場，固定在座椅下。意大利史泰格功放源自意大利，推力十足、音質(zhì)細(xì)膩動(dòng)人。

意大利史泰格史泰格K201驅(qū)動(dòng)超低音，與魔立方DSP固定在副駕駛座椅下。魔立方解碼器調(diào)試功能強(qiáng)大，對原車聲音信號進(jìn)行重組解碼功能，降低聲音音頻信號損耗！電腦專用軟件調(diào)試修飾聲音細(xì)節(jié)！

功放、DSP固定在座椅下，且不影響功能與車內(nèi)空間使用~畢竟我們中國人的車以實(shí)用為主。

超低音固定在后備箱。
點(diǎn)評：系統(tǒng)音質(zhì)不錯(cuò)，可以說是SUV音響改裝之范本，無論是器材搭配還是聲音效果表現(xiàn)力都很優(yōu)秀！前后喇叭意大利史泰格K401驅(qū)動(dòng)，史泰格K201推動(dòng)低音，聲場很寬，定位精準(zhǔn)是第一印象，儀表臺成為一個(gè)完整舞臺，聲音效果細(xì)節(jié)填充豐富，平衡感非常好，看似簡單，其實(shí)是最難做到的！超低音和前聲場喇叭銜接完美，聲場包圍感不錯(cuò)，聽男聲磁性十足，聽女聲嬌艷欲滴，系統(tǒng)現(xiàn)場感極強(qiáng)。

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