與神田音響十年之約——本田UR-V 全套日本必偉BIWEI音響大...

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與神田音響十年之約——本田UR-V 全套日本必偉BIWEI音響大升級(jí)

詳細(xì)說明

對(duì)于汽車音響改裝，據(jù)本田UR-V車主說早在十年前還在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)期經(jīng)?？?a href="http:////www.beclighting.com.cn" target="_blank" class="relatedlink">汽車改裝各種雜志刊籍，了解的比較算早其中就包括汽車音響改裝，也就在那時(shí)經(jīng)?？吹缴裉锲囈繇懜难b的身影出現(xiàn)在各種改裝雜志里面，在那時(shí)車主就有一個(gè)心愿以后自己買車，也要為自己駕座安裝一套屬于自己的音響；



本田UR-V是新推出的一款中型SUV，從外觀上他和冠道十分相似，但是在配置上本田UR-V還是相對(duì)來說更加完善一點(diǎn)。對(duì)于原車音響系統(tǒng)音質(zhì)差是所有系列車型存在相同的問題，十年后的今天車主將剛提的新車本田UR-V，為了給駕座一個(gè)滿意的歌喉，車主看到深圳也開設(shè)了一家香港神田汽車音響改裝，仿佛回到了十年前，經(jīng)過與神田音響店改裝師取得聯(lián)系后，經(jīng)過咨詢后車主驅(qū)車來到店里，開始為駕座音響進(jìn)行升級(jí)，也算是實(shí)現(xiàn)十年前的夙愿；

此次本田UR-V音響升級(jí)配置清單：
前聲場：日本BIWEI必偉第三代喇叭
后聲場：法國BLAM(奔朗)165.RS 二分頻套裝喇叭
功 放：日本BIWEI必偉P-100單聲道功放x 4
       德國樂斯登Co 95.2兩路功放
       日本笛神D-6001單聲道功放
處理器：德國喜力仕DSP.2 八聲道功放
電 容：德國巴仕F1電容
播放器：日本BIWEI必偉 MM-1D后視鏡播放器
低 音：美國  8寸DD超低音
線 材：英國MJ 2400信號(hào)線
隔 音：俄羅斯Stp金衛(wèi)仕航空隔音材料



一套出色的汽車音響，能在不一樣的曲風(fēng)和格調(diào)音樂，書寫著不一樣的心緒。
方案確定后，神田音響改裝師傅們開始為 UR-V進(jìn)行音響改造；


拆掉門板?？梢钥吹介T板和大部分車一樣只有一張簡單的防保護(hù)膜，對(duì)于隔音來說，作用不是很大；


拆下保護(hù)膜，門板里面比較空曠，本田UR-V原車門板的和同級(jí)別的門板板金相對(duì)厚一點(diǎn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到一個(gè)隔音降噪效果，隔音升級(jí)很有必要。


門板的第一層隔音處理，使用俄羅斯進(jìn)口Stp金衛(wèi)仕航空隔音材料，貼在門板板金上，有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性，從而降低門板共振噪聲；


門板的第二層密封處理，門板通過外層隔音不僅有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生，同時(shí)提升車門的密封性，形成一個(gè)類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。


神田音響改裝技師施工細(xì)膩，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都沒有放過，尾箱蓋隔音處理效果；


引擎蓋隔音，使用Stp吸音減震效果粘附在車身上，減緩車身的震動(dòng)和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來的噪音，有效達(dá)降噪效果；


前聲場 日本BIWEI必偉第三代喇叭，必偉A-130III中音喇叭原位安裝在前聲場門板低音喇叭位置，必偉以獨(dú)特的偏心技術(shù)錐聞，把喇叭根據(jù)獨(dú)特發(fā)聲方向安裝，實(shí)現(xiàn)最準(zhǔn)確最理想的發(fā)聲位置。


必偉C-130III中音喇叭固定安裝，必偉C-130III中音喇叭在提前做好的喇叭木托，為了更加確保喇叭安全師傅還給喇叭了一個(gè)防水罩；


必偉A-130III門板固定安裝好后，再加上一個(gè)美音圈，可以集中聲音，起到了防止擴(kuò)音的效果。


前聲場，日本BIWEI必偉A-50III高音根據(jù)車主要求，采用倒模進(jìn)行安裝，倒模拉皮后非常漂亮，可見神田音響改裝師傅們技術(shù)精湛倒模技術(shù)；


必偉A-50III高音安裝，非常完美；


后聲場法國BLAM(奔朗)165.RS 二分頻套裝喇叭，BLAM(奔朗)165.RS使用碳纖音盆，這種音盆設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)時(shí)的高穩(wěn)定性，剛?cè)岵?jì)且彈性極好，在聽人聲或者稍微比較柔和的流行音樂時(shí)最能體會(huì)到這種feel。


法國BLAM(奔朗) 中低音喇叭安裝好后，也再加上一個(gè)美音圈；


后聲場法國BLAM高音原位安裝在，UR-V門板高音位置；高音安裝使用分頻器連接、高、低音兩階的分頻電路，使高音與中低音在銜接度上達(dá)到最佳效果；


為了讓功放、電容、DSP處理器更好的安裝，根據(jù)車主要求全部安裝UR-V在后尾箱備胎位置；


四臺(tái)BIWEI必偉P-100單聲道功放整齊的并排在一起，必偉設(shè)計(jì)單路功放產(chǎn)品線一直很有水準(zhǔn)，P-100配上Rosso紅色，不但外觀漂亮而且聲音漂亮，讓更多發(fā)燒友能輕松就享受到必偉帶來的好聲音，此次用四臺(tái)BIWEI必偉P-100助推前聲場必偉喇叭。


德國樂斯登Co 95.2兩路功放，超強(qiáng)的解析力，能將聲音的效果原原本本地展示出來，此次用它助推后聲場法國BALM喇叭，聲音很真實(shí)，音樂感強(qiáng)，每一個(gè)器樂和聲部都體現(xiàn)得恰到好處。


日本笛神功放，是汽車音響品牌中藝術(shù)級(jí)的產(chǎn)品，性能穩(wěn)定、散熱佳，能提高音樂成分中的低音成分，使之聽感渾厚，受到無數(shù)音響發(fā)燒友及車主的熱烈追捧。此次選用日本笛神D-6001單聲道功放來追推美國8寸DD超低音；


音頻處理器方面，此次選用來自德國喜力仕DSP.2 八聲道音響放大器，DSP.2是第二代產(chǎn)品，同樣有6進(jìn)8出，8個(gè)輸出RCA最大輸出電壓6V高端數(shù)字信號(hào)處理器，滿足現(xiàn)代汽車的集成提供了所有必要的輸入選擇，聲音演繹、自然豐盈、彈性靈活、清爽悅耳、層次更有圓潤順滑質(zhì)感。


在汽車音響系統(tǒng)中電容是不可忽視的，電容的蓄能和瞬間充放電特性，可以使中音區(qū)部分表現(xiàn)飽滿；高音部分聲音通透性更好，聲音更明亮；使其低音部分更充實(shí)渾厚，對(duì)汽車音響音質(zhì)的提升具有不可替代的作用，此次車主選用德國巴仕F1電容，電容還附帶有數(shù)字顯示的功能，可以直觀的看出電容的電壓值。


音源作為音響的重要部分，而數(shù)字播放器已成為市場主流，此次根據(jù)車主對(duì)音質(zhì)的要求，選用了日本必偉MM-1D后視鏡播放器，必偉MM-1D不改動(dòng)原車音響線路，不影響原車結(jié)構(gòu)，完全為車載而設(shè)計(jì)，安裝方便簡潔，符合音頻趨勢，輕松的就能在車上達(dá)到Hi-end級(jí)的效果。


美國8寸DD超低音安裝在尾箱后面；


所有安裝結(jié)束，調(diào)音師傅用電腦開始調(diào)音；


經(jīng)調(diào)音大師的精心調(diào)試，整套音響系統(tǒng) 層次感超強(qiáng)，高音清晰，中音圓潤，低音厚實(shí)有力，高中低音銜接平滑自然，車主上車試聽后對(duì)此次音響升級(jí)表示非常滿意。


此次本田UR-V汽車音響升級(jí)完美收官，升級(jí)完成后讓車主的聽音水準(zhǔn)再度升華，世界頂級(jí)的音響器材結(jié)合神田汽車音響過硬的改裝技術(shù)再次實(shí)現(xiàn)了“量”的積累和“質(zhì)”的飛躍。音樂帶給我們最真實(shí)的感動(dòng)，用自己喜歡的聲音取悅自己的耳朵，是一種美好的享受。經(jīng)過升級(jí)過后的本田UR-V，給車主一個(gè)安靜的空間和完美的音樂之旅。與神田音響改裝的十年之約，車主滿載而歸?。。?！

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