斯巴魯音響無損升級德國oiio歐艾X1-165兩分頻

樂在音改

斯巴魯音響無損升級德國oiio歐艾X1-165兩分頻

汽車音響在車主們心中的地位越來越重要，大多數(shù)車主在開車的時(shí)候都有聽音樂的習(xí)慣。因?yàn)橐魳芬粊砜梢哉{(diào)節(jié)情緒，二來也能夠消除車主在開車時(shí)候的無聊感，但大多數(shù)車主的汽車音響系統(tǒng)都有一些不太完善的地方，這會對車主的聽覺體驗(yàn)造成一定的影響，因此有些車主會考慮升級原車音樂系統(tǒng)；下面小編和大家分享一下今天改裝主角斯巴魯?shù)囊舾倪^程。

配置清單：

聲源：       原車主機(jī)

前聲場：    德國oiio歐艾X1-165兩分頻套裝喇叭

后聲場：    同軸喇叭一套

隔音：        全車隔音

現(xiàn)在很多車主已經(jīng)十分明白一個道理，升級車門喇叭必須進(jìn)行車門隔音，畢竟車門隔音對音質(zhì)有著一定的影響，所以隔音處理是必然的事情。拆下門板第一件事既系抹凈門板和貼上減震版，下面進(jìn)行的是門板三層隔音。

前后聲場進(jìn)行三層隔音處理，使隔音效果更佳。

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲是不容忽視的，因此我們改裝技師使用環(huán)保隔音材料對汽車的發(fā)動機(jī)艙做了止振和隔熱處理，從而減少了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械和共振噪聲。

為了降低路噪、胎噪的傳入，改裝技師在車廂內(nèi)對汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂外對汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的主要傳播途徑。

原車的底盤和尾箱隔音措施十分簡單，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱的低頻共振以及機(jī)械噪聲會比較明顯。所以改裝技師先使用雙層環(huán)保隔音減震膠對汽車底盤和尾箱做了止振處理，雙層的隔音處理降低了底盤和尾箱大部分的噪聲。

第二層隔音密封處理。

進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性。

進(jìn)行第二層隔音處理，有效對尾箱進(jìn)行密封。

細(xì)節(jié)處也做了隔音處理。

德國oiio歐艾X1-165兩分頻套裝，極高性價(jià)比的一個簡單音響改裝系統(tǒng)，它對于人聲的處理非常好，能夠神還原有特色的音樂，所以用它來聽主流的流行音樂沒有任何的問題！而無損安裝更是讓車主表示很滿意！

技師給喇叭安裝一個防水罩，避免下雨時(shí)的雨水滴進(jìn)喇叭線圈，有效的延長喇叭使用壽命。本店的改裝師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，這樣的安裝自然可以做得滴水不漏。

高音的安裝。

后聲場搭配一套同軸喇叭，起到平衡過度的作用，聲音干凈利落，聽起來也是非常舒服的。

改裝完成：

經(jīng)過改裝升級，這臺斯巴魯?shù)钠囈繇懶Ч玫接行嵘∵@套音響有著極高的性價(jià)比，高音效果變得清晰悅耳，中低音聲場寬闊而又真實(shí)，讓人聽起來十分的舒適！

此次改裝由北京雙周出品！掃描下圖二維碼即可免費(fèi)咨詢！