奔馳SLK音響改裝，8音度DSP和跑車更加般配！天津羽聲汽車...

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那天，我去到天津羽聲汽車音響店的時候天已經(jīng)黑了，店家依然非常熱情的接待我，根據(jù)之前選定的汽車音響改裝方案，我加班改音響。現(xiàn)在汽車音響效果變得更加清晰悅耳，開車也更輕松自在了。但是在沒改音響之前，奔馳的原車音響效果非常一般：高音含糊不清，低音也松散無力，聽起來索然無味！

在這里我覺得非常有必要和大家分享這種簡單高效的無損音響改裝方案——8音度無損汽車音響改裝！它可以在保留原車喇叭的前提下，不動原車線路，直接加裝8音度DSP，就能讓音質(zhì)效果產(chǎn)生立竿見影的蛻變！



【改裝車型】：奔馳SLK
【改裝配置】：一臺8音度X3S+一臺8音度X1S DSP 無損數(shù)碼功放音頻處理器   
【安裝用時】：大約60分鐘
【改裝店家】：天津羽聲汽車音響
【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調(diào)音
【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質(zhì)提升最大化


配置解析：
根據(jù)奔馳SLK原車喇叭數(shù)量，我選擇加裝2臺8音度DSP，分別是1臺8音度X3S+1臺8音度X1S 的組合！
兩臺DSP相當于2臺高品質(zhì)四路功放+音頻處理器+強大的調(diào)音功能。它們能完美激發(fā)原車喇叭最佳潛能，然后通過調(diào)音處理，讓聲音定位更精致，層次更分明，從而帶來美妙的音質(zhì)效果。


首先來看看8音度X3S的相關(guān)參數(shù)：
1. 31段EQ，可調(diào)聲場獨立延時，讓你體驗皇帝位般的音響效果。
2. 四組AUX音頻輸入，6組輸出可搭配各種專業(yè)級設(shè)備輸出。
3. 4組音頻輸入持續(xù)功率達到90W，最大功率125W
4. 輸入電源電壓范圍9-14.2V
5. 最大工作電流14A
6. 機身內(nèi)置4.0高清藍牙，確保真正高傳輸率


8音度x1s DSP 相關(guān)參數(shù)：
1.美國ADI高速DSP芯片，雙核浮點調(diào)音運算。
2.采用電腦調(diào)音技術(shù)，10段PEQ/CEQ可調(diào)，還可調(diào)聲場獨立延時，
體驗皇帝位般的音響效果。
3.內(nèi)置4.0高清藍牙，使用藍牙無線傳輸技術(shù)，高速穩(wěn)定抗干擾，
配對移動設(shè)備輕松使用。
4.采用雙核浮點調(diào)音運算，運算速度瞬間提升幾十倍。
5.雙AUX音頻輸入適合多種設(shè)備，6組輸出可搭配各種專業(yè)級輸出設(shè)備。
6.小巧硬朗的機身，不占車內(nèi)空間，隨意收放。

NO1、這是第一次去天津羽聲汽車音響店家那里拍的圖片，感覺這個展柜挺好看的，旁邊還有一個試音柜子，可以現(xiàn)場體驗8音度DSP和原車喇叭搭配的實際音響效果！




這是8音度X1S DSP無損數(shù)碼功放音頻處理器，它的體積非常小巧，安裝起來不會占太多空間；這次改裝過程，師傅把它們裝在副駕駛座位底下。




NO2、準備安裝8音度DSP，改裝師傅說裝個不花太多時間，大概需要半個小時就可以完成安裝。說實話，我還是比較期待改裝之后的效果，相比車友們在改裝音響過程中，那種迫不及待想要聽到效果的心情，估計和我一樣。



NO3、開始進行音響改裝升級，利用8音度DSP的專車專用線束和原車功放尾線對插，就能安裝完畢。



NO4、安裝好之后的兩臺8音度DSP無損數(shù)碼功放音頻處理器
接好線之后，打開音響，聲音效果明顯變得好聽多了，這讓我更加期待調(diào)音之后的效果。




放一首平時經(jīng)常聽的歌曲，進行調(diào)音。



NO5、調(diào)音界面；

8音度DSP處理器獨家使用雙核DSP處理芯片，通過極致的環(huán)繞技術(shù)和音頻處理技術(shù)，將原車音樂峰值表現(xiàn)出來。更采用DSP電腦調(diào)音技術(shù)，擁有31段EQ浮點調(diào)音系統(tǒng)，可調(diào)聲場延時，能夠瞬間讓原車的主機升級為高端產(chǎn)品，專屬定制客戶自己喜愛的好聲音，在不更換或者加裝喇叭功放的情況下，就能瞬間提升原車音質(zhì)，帶來最直接的音質(zhì)提升效果。獨立調(diào)節(jié)各個聲場，讓音響效果變得更加動人。


這是后聲場調(diào)音界面：



前后不到1個小時就能完成整個安裝升級。加裝8音度DSP之后，高音變得更清晰干凈、中低音也更厚實飽滿，低頻也扎實有力，聽起來感覺實在是太棒了。


END