天籟之音 奧迪A6L改裝意大利ATI悠揚(yáng)6.2兩分頻-上海道聲

一代新聲

雖說現(xiàn)在已是立秋了，但高溫依然不減，實(shí)在難以忍受，再加上沉悶的車廂，更讓人無奈。奧迪A6L原車?yán)仁褂玫闹饕馁|(zhì)是塑料、紙質(zhì)，出來的音效也是難聽、模糊不清，而且還有噪聲的干擾，讓原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂非常飄，且細(xì)膩感也不夠。車主此次驅(qū)車前來上海道聲進(jìn)行音響升級(jí)，只為奧迪A6L換一副好“嗓音”。

改裝車型——奧迪A6L



升級(jí)器材集體亮相



器材配置：
處理器：優(yōu)美聲608DSP
前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)6.2兩分頻
后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.2兩分頻
功放1：意大利PHD4060
功放2：美國(guó)JBL GX-A3001
超低音：美國(guó)K牌 CVR 10寸低音
電容：德國(guó)零點(diǎn)1F

想要喇叭能發(fā)出最動(dòng)人的聲音，首先就必須為聲場(chǎng)喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲條件，關(guān)于這點(diǎn)，奧迪A6L顯然是做得不夠的。因此，上海道聲對(duì)的改裝師就為汽車的前后門板進(jìn)行隔音，從里到外進(jìn)行雙層處理，有效抑制鈑金共振，阻止風(fēng)噪的入侵。做好隔音后，改裝師隨即就將意大利ATI悠揚(yáng)6.2兩分頻的中低音喇叭裝在門板原位，高音則通過固定在儀表臺(tái)，以獲得精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位及最佳的聽音享受。后聲場(chǎng)交由一套意大利ATI精巧6.2兩分頻拓寬，與前聲場(chǎng)前后照應(yīng)，讓后排乘客也能感受到意大利ATI的無限魅力。

改裝正在對(duì)奧迪A6L展開施工



拆開前后門板飾蓋，隔音處理十分欠缺



前門板隔音及意大利ATI悠揚(yáng)6.2中低音喇叭的安裝



悠揚(yáng)6.2高音喇叭裝于儀表臺(tái)



后門板隔音及意大利ATI精巧6.2中低音喇叭的安裝



后門板還原及精巧6.2高音喇叭的安裝



意大利ATI精巧6.2高音喇叭的安裝近照



為了使得汽車所播放出來的音樂氛圍更為濃厚，改裝技師還為汽車添加了一只美國(guó)K牌 CVR 10寸低音。除此之外，使用一臺(tái)意大利PHD4060功放和一臺(tái)美國(guó)JBL GX-A3001功放助推整個(gè)喇叭系統(tǒng)，以保證功率的輸出穩(wěn)定。音源作為最基本的部分，改裝師為奧迪A6L添加的是一臺(tái)優(yōu)美聲 608DSP，它能夠解放前端播放器對(duì)音響品質(zhì)的影響，從而使得汽車播放出來的音源更為純凈細(xì)膩。

PHD4060功放、JBL GX-A3001功放和優(yōu)美聲608DSP引線裝于尾箱上方







美國(guó)K牌 CVR 10寸低音置于尾箱



改裝師正在進(jìn)行最后的調(diào)試



對(duì)于汽車音響改裝來說，店家的選擇遠(yuǎn)比器材的選擇占據(jù)更高的分量。上海道聲標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程、一矢中的的改裝方案和嫻熟的改裝技術(shù)，讓車主贊嘆連連。不僅在施工過程中沒有任何的紕漏，所有的音響設(shè)備仿佛就是奧迪A6L自身攜帶的一樣，而且在調(diào)音師的反復(fù)調(diào)試后，奧迪A6L出來的歌聲猶如天籟，車主想要的升級(jí)莫不如此。