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[影音導(dǎo)航] 《廈門道聲》別克英朗全套音響改裝配置 榮茂隔音王

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樓主
發(fā)表于 2017-8-16 10:45:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 二妹啊 于 2017-8-16 10:47 編輯


英朗唯一不足的是原車的音響系統(tǒng)過于簡陋,無法滿足喜歡欣賞音樂的車友,而對原車的風(fēng)貌又不想有明顯改裝痕跡,特意叫師傅給愛車配置了一套非常適合車型風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng),做一次無損改裝的音響升級,所有喇叭都安裝在原車?yán)任恢蒙稀?br />


此次還是分享一下音響改裝作業(yè)。。。

先介紹本次的升級器材:
美國鉆石TX65V  兩套
美國SSL 4路功放一臺  
榮茂隔音:做引擎蓋、四門、后備箱
車主自帶低音


師傅開始拆門板,很專業(yè)嫻熟~





PROOF MORE榮茂隔音--這是門板的內(nèi)層隔音。



雙層隔音, 里外一層,此時在門板的表面敲一敲,你會發(fā)現(xiàn)安裝隔音后聲音沉重、聲音發(fā)悶、不是以前的咣當(dāng)聲。





前門美國鉆石TX65V套裝喇叭的安裝,做工精細(xì),在同等價位喇叭中的表現(xiàn)出色,難逢敵手。后門美國鉆石TX65V喇叭一樣,為整個聲場做充分的輔助。





后尾廂匯聚了來自排氣管、路躁、胎躁三大主體部分的噪音量,然后經(jīng)過這個大空間的空腔震動傳入車艙,讓我們尤為反感,基于此,我們的師傅在施工的時候都是盡可能的將輪眉、備胎位置的隔音做到盡善至美,不放過每一個細(xì)節(jié)部位,改善噪音量



后備箱左側(cè)隔音



后備箱右側(cè)隔音



準(zhǔn)備開始做引擎蓋隔音。



引擎蓋隔音,榮茂有獨(dú)特的耐高溫性,優(yōu)異的耐老化性能,還有柔軟且又韌性等特點(diǎn),能隔除大量發(fā)動機(jī)倉熱量,減少發(fā)動機(jī)熱量對引擎蓋的烘烤,緩解引擎蓋漆面因高溫的老化,保護(hù)引擎蓋漆面,有效吸收發(fā)動機(jī)倉噪音,減弱傳入駕駛艙的噪音。



正在處理功放電源線的接口。



師傅制作的功放保險座, 放在汽車電瓶側(cè)面,方便日后的狀況排查。



保險座安裝完畢。



車主自帶的低音。



改裝完之后,所有面板安全復(fù)原。





沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-17 14:13:10 | 只看該作者
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