我們生活在繁忙的都市當(dāng)中,每天堆積著工作壓力、生活壓力等各樣不愉快的因素。留給我們最閑的時(shí)光,也許就只剩下每天早晚的上下班,所以說,音樂才是最適合我的心情調(diào)節(jié)劑。張先生買起亞智跑這款車快一年了,告訴我們說他一直用著原車那套下下等的喇叭播放音樂,音質(zhì)太爛了,殺死了自己不少的音樂細(xì)胞。早想過來車元素給原車?yán)葥Q掉,因?yàn)楣ぷ魈?,等了那么久才來給自己的愛車進(jìn)行升級。
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2017-8-15 18:00 上傳
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在張先生想要改音響但沒時(shí)間過來的時(shí)候,他就鐘情于曼琴M2s.61這款兩分頻喇叭了,而且張先生了解到最近曼琴這款喇叭很多人改的時(shí)候,怕沒貨,特意打電話來預(yù)約了一套,還搭配了芬朗SQ-6.5C這款同軸喇叭和一臺芬朗The One音頻處理器。
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開始施工前,對車主愛車來一個(gè)全面的保護(hù)是必不可少的,杜絕施工中對漆面及車內(nèi)飾件刮傷,防止污物污染。
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音響改裝是為了升級音效,為了確保音響效果的完美呈現(xiàn),要先給朗動的四個(gè)門板安裝隔音。薄薄的一層車皮遮掩了車門板內(nèi)部的空洞,就像一張面具,卻沒辦法遮擋噪音帶來的困擾。原車隔音薄薄一層塑料膜,根本起不到隔音作用,更別說止震了,根本達(dá)不到想要好音響效果的要求,車主選擇了大能來作為四門隔音的產(chǎn)品。
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四門隔音,將車內(nèi)打造一個(gè)避免車門共振的箱體,喇叭安裝在原車位,更好的發(fā)揮出音響效果,使聲音更加清晰悅耳,使車主為其傾心。
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特制的喇叭墊,還原原車?yán)雀叨龋鎸?shí)的還原聲場距離,也利于最后的調(diào)音。
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曼琴M2s.61這款兩分頻喇叭以人聲表現(xiàn)力強(qiáng)而使很多的車主被她迷上,老歌還是流行歌,人聲與優(yōu)美樂器的表現(xiàn)方面都會顯得游刃有余,絲絲清新和淡淡甜美令人由心的愉悅。
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安裝時(shí)加上專用喇叭墊圈再打上密封膠。可以穩(wěn)住喇叭,放置喇叭滑落,避免喇叭與車門產(chǎn)生共振,發(fā)出噪音影響喇叭的效果,而且喇叭墊圈和喇叭之間不可能達(dá)到絕對的密封,兩者之間或多或少都還會有一些縫隙,所以這時(shí)還需要涂抹一些密封膠,以達(dá)到更好的密封效果。
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后聲場選用芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,搭配前聲場曼琴M(fèi)2s.61用于補(bǔ)充整體聲場,這樣的聲音輸出非常平均,還原性亦有不錯(cuò)的表現(xiàn),這為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。
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THE ONE原車無損升級DSP功放音響系統(tǒng)擁有特有的DSP輸出數(shù)字信號直接進(jìn)入數(shù)字功放,無需數(shù)字信號先轉(zhuǎn)換成模擬信號再進(jìn)入功放這個(gè)過程,最大程度地保證音響系統(tǒng)的平衡與線性細(xì)節(jié)。在安裝上,芬朗THE ONE 直接原車對插即可,達(dá)到無損音響升級、不占用車內(nèi)空間、隱藏式安裝等各種優(yōu)勢。內(nèi)置擁有自帶的DSP和高效功放,輕易推動原車?yán)取?/div>
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萬事俱備只差調(diào)音!專業(yè)聲場定位、各頻率段的自由調(diào)節(jié),可以為車主營造真實(shí)聆聽的感受。
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