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【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】大眾帕薩特的原車(chē)音響系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣,配置不足,所以其播放出來(lái)的音樂(lè)較為粗糙、穩(wěn)定性差,且對(duì)音樂(lè)的解析力也不大好。所以車(chē)主一直想要升級(jí)自己的汽車(chē)音響,后來(lái)在網(wǎng)上了解了福建漳州立佳音響店的改裝工藝之后就來(lái)到了店里做音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:詩(shī)芬尼 S-65
超低音喇叭:K牌comp S10
功放:卡萊 10周年紀(jì)念版
處理器:芬朗 DSP6
隔音:大能 四門(mén)
電源線:雷歌
喇叭線:雷歌
音頻線:雷歌
保險(xiǎn)座:雷歌
為了給汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,福建漳州立佳音響的改裝技師使用大能隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,同時(shí)又為汽車(chē)的門(mén)板飾蓋做了密封處理。這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)箱體一樣,使得音樂(lè)免受噪聲的干擾。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,未作任何有效隔音處理
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整體原車(chē)隔音材質(zhì)一般
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使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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使用大能隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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