帝豪是吉利控股集團(tuán)旗下一款外形時(shí)尚、漂亮、穩(wěn)重、大氣,車內(nèi)空間寬大,是很不錯(cuò)的一款,但在音響方面就是個(gè)欠缺了。這輛帝豪的車主談不上是發(fā)燒友,只是對(duì)音樂一定的鑒賞能力,由于原車音響滿足不了他對(duì)音樂音質(zhì)的追求,而且帝豪車主自己工作也是忙忙碌碌,有時(shí)候在車上的時(shí)間比他在家的時(shí)間還多,需要音樂為自己放松降壓,因此車主選擇了進(jìn)行專業(yè)的汽車音響改裝。 ![]()
系統(tǒng)配置:前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5E 套裝喇叭 后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5E 套裝喇叭 功放:芬朗AL-75.4 四路功放 隔音:大麥隔音 ![]()
門板里層鋼板是最薄弱的,很容易形成共振,高速行駛與空氣摩擦形成的風(fēng)噪也很容易穿透進(jìn)來干擾我們的安靜環(huán)境,這時(shí)貼上獅龍止振板后,就會(huì)提升它的厚實(shí)度,增強(qiáng)抵抗噪音的可行性,用手敲擊的時(shí)候聲音很明顯的要厚實(shí)許多。
采用條形貼法,就形成多個(gè)振點(diǎn),根據(jù)聲波的干涉原理,頻率相同,相位相反的波,疊加后會(huì)使聲波互相抵消,也拯救了鐵皮的厚度,加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度,降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪
然后在外層鐵皮上再貼上一層止振板,讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制,將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體,優(yōu)化音響效果
然后到喇叭的安裝,前聲場(chǎng)選擇的是芬朗SQ-6.5E,看看原車拆下來的對(duì)比 前聲場(chǎng)選擇芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5E爆款產(chǎn)品,完美的音質(zhì)和它超高的性價(jià)比是它成為爆款的優(yōu)勢(shì)之一。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆,雖然材料不是很高級(jí),但在工藝方面還是很不錯(cuò)的,至少跟很多原車?yán)认啾?,芬朗的入門級(jí)爆款喇叭還是更勝一籌的。
小巧的分頻器看似不起眼,卻有著至關(guān)重要的作用。分頻器能夠有效地修飾各揚(yáng)聲器 單元的不同特性,優(yōu)化各單元揚(yáng)聲器的組合,使得各揚(yáng)聲器能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的品質(zhì),細(xì)節(jié)表現(xiàn)更細(xì)膩, 層次感更清晰。
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后聲場(chǎng)同樣選擇芬朗SQ-6.5E,整個(gè)聲場(chǎng)會(huì)更平衡 高音安裝在原裝位 最后到功放的安裝,芬朗AL-75.4四路功放安裝在座椅底下,不占空間,還能有效的保證每個(gè)喇叭功率充足 最后全部復(fù)位檢查交車 專業(yè)改裝咨詢18578901636 微信同步
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