昆山汽車音響升級(jí) 上海音豪特斯拉改裝伊頓Res11備胎低音

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【車型原車噪音、音響分析】特斯拉作為純電動(dòng)車當(dāng)中的翹楚，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)室的配置也充滿科技感，所以其一經(jīng)問(wèn)世就受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。這臺(tái)特斯拉的車主是一位年輕帥氣的80后，他覺(jué)得在用車的時(shí)候車廂內(nèi)噪聲較大，音樂(lè)的聽(tīng)音氛圍也稍微有些欠缺，所以車主來(lái)到上海音豪對(duì)汽車做隔音和音響兩方面的升級(jí)工作。

改裝車型—特斯拉

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系統(tǒng)配置：
超低音：德國(guó)伊頓 Res11 備胎低音
門板：俄羅斯stp航空系列        Stp金衛(wèi)士
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 Stp金衛(wèi)士
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

【對(duì)癥下藥-噪音、音響的解決方案】特斯拉的車主是朋友介紹過(guò)來(lái)的，車主覺(jué)得原車音響已經(jīng)很不錯(cuò)了。所以沒(méi)有考慮換套音響。因此本次前來(lái)，車主給自己的愛(ài)車的音響做一次車門隔音，將車門形成一個(gè)箱體。從而大大提升音響的表現(xiàn)力。底盤的低頻共振噪聲也會(huì)加大車廂內(nèi)的噪聲，因此上海音豪的改裝技師又使用俄羅斯STP對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方也做了全面的隔音處理。

即將裝車的德國(guó)伊頓 Res11 備胎低音



拆開汽車門板，隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)



門板隔音措施極為欠缺

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車門做了隔音處理之后，整體的喇叭氛圍感有了明顯提升。低音的下潛深度有了明顯加強(qiáng)。聽(tīng)了一段時(shí)間后，車主發(fā)覺(jué)整個(gè)車內(nèi)的低音量感和氛圍還是缺少了點(diǎn)味道，于是此次前來(lái)特意為自己的愛(ài)車加裝了一個(gè)伊頓的備胎低音。備胎低音的優(yōu)點(diǎn)可以直接安裝在輪胎鋼圈凹陷的那塊空間，從而合理的利用了后備箱閑置的空間，讓整個(gè)低音的安裝完美插入，看不見(jiàn)任何安裝過(guò)低音炮的痕跡。

對(duì)前門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



后門同樣進(jìn)行了雙層的隔音處理



儀表臺(tái)下方做隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完畢后車主上車試聽(tīng)，整個(gè)車內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，而汽車播放出來(lái)的音樂(lè)低音量感有了明顯的加強(qiáng)，整體的音樂(lè)氛圍變得更加生動(dòng)有活力。，車主對(duì)本次的音響改裝很是滿意。