南寧專業(yè)音響改裝隔音降噪 起亞K2全車隔音 專業(yè)改裝

A南寧偉強(qiáng)音響

伴隨著人們生活水平的提高，生活品味的要求，車已不僅僅是輛簡(jiǎn)單的代步工具，更多的賦予高標(biāo)準(zhǔn)的車生活將是更多車友的選擇。南寧偉強(qiáng)是越來(lái)越多的被車友所認(rèn)可。激烈的車價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，致使更多的車在出廠時(shí)音響部分就簡(jiǎn)配了，為了更舒服的聽(tīng)音感受，價(jià)位合理的原車音響升級(jí)將是更多車友的想法 系統(tǒng)配置： 前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5E 套裝喇叭 后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭 功放：芬朗AL-75.4 四路功放 隔音：獅龍隔音 門板里層鋼板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行駛與空氣摩擦形成的風(fēng)噪也很容易穿透進(jìn)來(lái)干擾我們的安靜環(huán)境，這時(shí)貼上獅龍止振板后，就會(huì)提升它的厚實(shí)度，增強(qiáng)抵抗噪音的可行性，用手敲擊的時(shí)候聲音很明顯的要厚實(shí)很多。 拆開(kāi)原車門板我們看到原車就只有一層薄薄的塑料紙，沒(méi)有任何的隔音效果，還會(huì)產(chǎn)生共振

所以改音響門板隔音必不可少，門板先做內(nèi)層隔音，采用條形貼法，就形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪

然后在外層鐵皮上再貼上一層止振板，讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果

然后到喇叭的安裝，前聲場(chǎng)選擇芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，先看看拆下來(lái)的對(duì)比

芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5E爆款產(chǎn)品，完美的音質(zhì)和它超高的性價(jià)比是它成為爆款的優(yōu)勢(shì)之一。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆，雖然材料不是很高級(jí)，但在工藝方面還是很不錯(cuò)的，至少跟很多原車?yán)认啾?，芬朗的入門級(jí)爆款喇叭還是更勝一籌的。

高音安裝在三角位，這樣不會(huì)受到原裝位的限制，聲場(chǎng)會(huì)更加精準(zhǔn)

到后聲場(chǎng)喇叭的安裝，后聲場(chǎng)搭配 芬朗SQ-6.5C，此款喇叭材質(zhì)在初級(jí)喇叭中沒(méi)得說(shuō)，19毫米球頂高音，特有Y35高級(jí)硼符合磁路，整體鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計(jì)防潮耐用。這套喇叭非常適合初級(jí)升級(jí)。

再到功放的安裝，功放選擇芬朗AL-75.4四路功放，這臺(tái)功放在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。這樣搭配除了功放的功率比較足，解析力度也很高。

最后就到復(fù)位安裝檢查，然后再調(diào)試

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