本帖最后由 A南寧偉強音響 于 2017-8-12 18:26 編輯
伴隨著人們生活水平的提高,生活品味的要求,車已不僅僅是輛簡單的代步工具,更多的賦予高標準的車生活將是更多車友的選擇。南寧偉強是越來越多的被車友所認可。激烈的車價競爭,致使更多的車在出廠時音響部分就簡配了,為了更舒服的聽音感受,價位合理的原車音響升級將是更多車友的想法
系統(tǒng)配置: 前聲場:芬朗SQ-6.5E 套裝喇叭 后聲場:芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭 功放:芬朗AL-75.4 四路功放 隔音:獅龍隔音 ![]()
門板里層鋼板是最薄弱的,很容易形成共振,高速行駛與空氣摩擦形成的風(fēng)噪也很容易穿透進來干擾我們的安靜環(huán)境,這時貼上獅龍止振板后,就會提升它的厚實度,增強抵抗噪音的可行性,用手敲擊的時候聲音很明顯的要厚實很多。
拆開原車門板我們看到原車就只有一層薄薄的塑料紙,沒有任何的隔音效果,還會產(chǎn)生共振
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所以改音響門板隔音必不可少,門板先做內(nèi)層隔音,采用條形貼法,就形成多個振點,根據(jù)聲波的干涉原理,頻率相同,相位相反的波,疊加后會使聲波互相抵消,也拯救了鐵皮的厚度,加強鈑金的強度,降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪
然后在外層鐵皮上再貼上一層止振板,讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制,將門板的隔音效果形成嚴密的箱體,優(yōu)化音響效果
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然后到喇叭的安裝,前聲場選擇芬朗SQ-6.5E套裝喇叭,先看看拆下來的對比
芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5E爆款產(chǎn)品,完美的音質(zhì)和它超高的性價比是它成為爆款的優(yōu)勢之一。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆,雖然材料不是很高級,但在工藝方面還是很不錯的,至少跟很多原車喇叭相比,芬朗的入門級爆款喇叭還是更勝一籌的。 ![]()
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高音安裝在三角位,這樣不會受到原裝位的限制,聲場會更加精準
到后聲場喇叭的安裝,后聲場搭配 芬朗SQ-6.5C,此款喇叭材質(zhì)在初級喇叭中沒得說,19毫米球頂高音,特有Y35高級硼符合磁路,整體鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架,網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計防潮耐用。這套喇叭非常適合初級升級。
再到功放的安裝,功放選擇芬朗AL-75.4四路功放,這臺功放在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。這樣搭配除了功放的功率比較足,解析力度也很高。 最后就到復(fù)位安裝檢查,然后再調(diào)試
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