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[影音導(dǎo)航] 順德本田XRV改裝底盤俄羅斯STP隔音|順德道聲汽車音響改裝

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發(fā)表于 2017-8-11 15:28:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 順德道聲12 于 2017-8-11 15:31 編輯




據(jù)本田XRV車主反應(yīng)在原車隔音方面做得很不理想,現(xiàn)在正好有解決方案可以降低噪音。想做隔音,但是不知道怎么做,那么今天這輛XRV的隔音案例值得你參考,車主覺(jué)得風(fēng)噪跟胎噪比較大,原本也是想做全車隔音的,但我們技術(shù)總監(jiān)不同意,并且告訴車主做隔音是要有針對(duì)性去做,做全車隔音不單止貴,效果也不一定好?。▁610062924)

最近很車友問(wèn)我做了隔音后,整體車身會(huì)變重了?油耗方面就更加用得多了?我可以給出一個(gè)十分肯定答案——不會(huì)的!做隔音后節(jié)約空調(diào)能耗,材料比重極輕,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。

施工材料:

獅龍隔音材料

俄羅斯STP NG08

俄羅斯STP CHS 銀衛(wèi)盾

俄羅斯STP 珍珠棉

底盤隔音

底盤是最大面積面對(duì)路噪和胎噪的地方,在汽車行駛時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)在底盤工作接引起震動(dòng),以及輪胎與路面解除產(chǎn)生的噪音,這些都不能忽視,所以在底盤我們需要特殊處理,使用獅龍隔音止震板能夠有效地緩解中央底盤在高速行駛時(shí)由于鈑金構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴同時(shí)增強(qiáng)鈑金剛性,減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪音傳遞,有效地降低路噪,同時(shí)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。



主副駕腳踏位是整個(gè)底盤噪音的主要來(lái)源,所以要用上更好的隔音材料。

第一層,用上俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾滿鋪在主副駕腳踏位上,與鈑金完全融合。

第二層,使用俄羅斯STP NG08一步吸收殘留下的噪音。



汽車在行駛過(guò)程中,噪聲容易通過(guò)輪轂傳入駕駛室內(nèi),在輪轂上做隔音能加強(qiáng)對(duì)噪聲傳播的控制,使用使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾和珍珠棉來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃?,針?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。




隔音之后,整車能夠有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo)。

做隔音選擇質(zhì)量有保證的材料是有效的第一步,第二步是專業(yè)的施工,第三步是拆裝,當(dāng)然具備這些條件的在佛山不多,而我們道聲汽車音響改裝可以講是其中最專業(yè)的一家。




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