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[影音導航] 順德本田XRV改裝底盤俄羅斯STP隔音|順德道聲汽車音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2017-8-11 15:28:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 順德道聲12 于 2017-8-11 15:31 編輯




據(jù)本田XRV車主反應在原車隔音方面做得很不理想,現(xiàn)在正好有解決方案可以降低噪音。想做隔音,但是不知道怎么做,那么今天這輛XRV的隔音案例值得你參考,車主覺得風噪跟胎噪比較大,原本也是想做全車隔音的,但我們技術總監(jiān)不同意,并且告訴車主做隔音是要有針對性去做,做全車隔音不單止貴,效果也不一定好?。▁610062924)

最近很車友問我做了隔音后,整體車身會變重了?油耗方面就更加用得多了?我可以給出一個十分肯定答案——不會的!做隔音后節(jié)約空調能耗,材料比重極輕,在車內使用增重極少,不增加油耗。

施工材料:

獅龍隔音材料

俄羅斯STP NG08

俄羅斯STP CHS 銀衛(wèi)盾

俄羅斯STP 珍珠棉

底盤隔音

底盤是最大面積面對路噪和胎噪的地方,在汽車行駛時傳動系統(tǒng)在底盤工作接引起震動,以及輪胎與路面解除產(chǎn)生的噪音,這些都不能忽視,所以在底盤我們需要特殊處理,使用獅龍隔音止震板能夠有效地緩解中央底盤在高速行駛時由于鈑金構件的振動而引起的共鳴同時增強鈑金剛性,減少由于輪胎轉動所產(chǎn)生的路面噪音傳遞,有效地降低路噪,同時能有效降低發(fā)動機噪音。



主副駕腳踏位是整個底盤噪音的主要來源,所以要用上更好的隔音材料。

第一層,用上俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾滿鋪在主副駕腳踏位上,與鈑金完全融合。

第二層,使用俄羅斯STP NG08一步吸收殘留下的噪音。



汽車在行駛過程中,噪聲容易通過輪轂傳入駕駛室內,在輪轂上做隔音能加強對噪聲傳播的控制,使用使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾和珍珠棉來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量,針對低頻噪音有很強的隔除作用。




隔音之后,整車能夠有效衰減汽車內部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導。

做隔音選擇質量有保證的材料是有效的第一步,第二步是專業(yè)的施工,第三步是拆裝,當然具備這些條件的在佛山不多,而我們道聲汽車音響改裝可以講是其中最專業(yè)的一家。




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