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大眾帕薩特注重產(chǎn)品的品質(zhì)和耐用實(shí)用性,作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型用料相對(duì)節(jié)省這也被大多數(shù)人所公認(rèn),然而做為皮卡車(chē)其噪音則相對(duì)更加明顯,平時(shí)車(chē)主也主要行駛在較為顛簸的路面底盤(pán)噪音以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音則尤為明顯 ,車(chē)主為了改變現(xiàn)狀于是來(lái)到南寧偉強(qiáng)汽車(chē)隔音改裝店進(jìn)行隔音改裝的升級(jí)。
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2017-8-11 12:22 上傳
改裝方案:隔音
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、后尾箱、引擎蓋
大眾帕薩特本身作為皮卡車(chē)對(duì)于隔音方面則相對(duì)比較不重視,拆除原車(chē)門(mén)板飾蓋可以看出隔音措施相對(duì)較少,裸露出較多的空洞結(jié)構(gòu),因此改裝師傅采用雙層隔音止震的方法先對(duì)門(mén)板進(jìn)行第一層止震處理,然后再進(jìn)行第二層密封處理從而降低門(mén)板鈑金共振的同時(shí)密封更能加固隔音效果。
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2017-8-11 12:23 上傳
原車(chē)門(mén)板 加 獅龍隔音材料介紹:獅龍的產(chǎn)品有耐高溫,高粘性的汽車(chē)專(zhuān)用粘膠。獅龍每個(gè)產(chǎn)品系列的設(shè)計(jì)都是將汽車(chē)的隔音降噪,隔熱保溫,音響效果提升等幾大功效綜合起來(lái)考慮,獅龍的產(chǎn)品采用DLI多層異質(zhì)阻尼結(jié)構(gòu),可以最有效地達(dá)到綜合的隔音,減振等效果。
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門(mén)板第一層隔音,內(nèi)門(mén)板
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第二層密封處理,以及整體壓實(shí)工藝精湛
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拆除座椅露出原車(chē)簡(jiǎn)陋底盤(pán)隔音
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底盤(pán)隔音細(xì)節(jié)處理,壓緊貼實(shí)減少噪音
引擎蓋第一層隔音處理,引擎蓋是必要的,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)一點(diǎn)興奮,多聽(tīng)就是大大的噪音
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2017-8-11 12:23 上傳
引擎蓋第二層隔音,有隔熱功效,保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老化
汽車(chē)做完隔音處理之后車(chē)體噪音明顯的減少了,平時(shí)行駛在路面的噪音也基本沒(méi)有,經(jīng)過(guò)較為顛簸路面時(shí)候噪音則明顯降低完全在可接受的范圍之內(nèi)。對(duì)南寧偉強(qiáng)改裝師傅的改裝工藝非常之認(rèn)可。
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全國(guó)十大改裝店【南寧偉強(qiáng)】
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