百樂匯汽車音響改裝 馬自達CX-5汽車音響改裝德國HELIX

百樂匯汽車影音

　　相信很多車主都有這樣切身感受“原車音響差”，為什么會出現(xiàn)這樣的狀況呢？肯定是汽車廠商為了節(jié)約生產(chǎn)成本啊，為了降低成本，汽車廠商選擇了在不起眼而又無關(guān)性能安全的音響部分進行了壓縮，用價廉低質(zhì)的揚聲器，由于生產(chǎn)成本的限制器材的選擇的原材料與設(shè)計方向有很大的差距，原車?yán)炔シ懦龅囊魳仿犉饋砜隙ú徽昧?，層次感較差，高音的清晰度不夠，而且主機輸出功率小，原車所配置的喇叭一般都是靈敏度高而功率小，但這樣的喇叭本身的質(zhì)感較低，聲音就會發(fā)散，音質(zhì)自然就差了，隨著社會的發(fā)展，人們對生活質(zhì)量要求的提高，有車一族也開始注重改善駕乘生活品質(zhì)了，因而音響改裝也就成為有車一族熱衷改裝之選。
這次改裝的是一位馬自達CX-5車主

車主對聲音的細節(jié)要求有自己獨特的風(fēng)格和標(biāo)準(zhǔn)，在提車之前就聆聽了深圳多家音響改裝店，尋尋覓覓，最后來到百樂匯汽車影音深圳旗艦店，在經(jīng)過仔細試聽對比，通過溝通和了解車主的音樂喜好和預(yù)算后，給車主制定了如下升級配置方案：
馬自達CX-5音響改裝配置清單
前聲場：德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭　一套
后聲場：德國HELIX B62C.2兩分頻套裝喇叭　一套
功　放：德國HELIX G FIVE五路功放　一臺
隔　音：中道四門隔音
馬自達CX-5的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)本身就比較單薄，而且內(nèi)部的隔音措施做的又不是十分的完善，而這會使得聲場喇叭受噪聲的干擾比較大，因此我們的改裝技師在裝門板喇叭前先使用中道隔音材料對汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個箱體一般，從而使得音樂的立體感更強一些。
前聲場安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭，作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，HELIX P62C不需要在壯觀的場所表演，細致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計，在多項檢測報告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許！
喇叭都是原裝位置安裝，不會破壞原車的內(nèi)飾，為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護喇叭我們在安裝喇叭之前還給加裝了經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩，對于音響改裝我們百樂匯可是一點都不馬虎的！

后聲場換裝德國HELIX B62C.2兩分頻套裝喇叭，作為最新一代產(chǎn)品HELIX B62C.2做了某些細節(jié)更改，提高了整體性能，配合前聲場，那音質(zhì)效果老好聽了！

為了驅(qū)動大功率的喇叭，使音質(zhì)效果更棒，加裝了一臺德國HELIX G FIVE五路功放，德國HELIX G FIVE五路功放延續(xù)了HELIX扁平小型化設(shè)計的理念，安裝極其方便，這款功率放大器也充分做到了和原車的高度整合性，除了選用發(fā)燒靚聲的電子元件選用外，大功率的超穩(wěn)定大電流功率管輸出，也使這款功率放大器在2歐狀態(tài)下可以滿功率輸出120W。

　　經(jīng)過百樂匯改裝師傅的專業(yè)技術(shù)，調(diào)音校正，極致音質(zhì)如約而至，車主也進行了音效的試聽，對于還原效果非常滿意，加裝隔音處理提升音響發(fā)揮，身臨其境這一個詞語在改裝完之后體現(xiàn)的淋漓盡致。
店家：百樂匯汽車影音旗艦店
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