[武漢愛音樂]雪佛蘭賽歐全車隔音

武漢愛音樂音響

汽車隔音改裝方案：雪佛蘭賽歐汽車全車雙層隔音，前后四個車門貼上兩層止震板，地板、尾箱貼上一層止震板和一層吸音棉，葉子板、引擎艙、U型槽貼上一層止震板和一層隔熱膜。

專業(yè)的汽車音響改裝店再拆車之前肯定是會采取防護措施的，每一個細節(jié)都要注意到，因為熟練所以拆車也會變得很容易，雖然容易，但是也要小心謹慎的拆裝，這也是對客戶的負責！

   施工前的保護措施：車門會套上保護套，避免車漆有被刮蹭風險。

拆卸車門

車門止震板：

車門隔音第一層，原車門板只有一層塑料板，對于隔音降噪是沒有意義和作用的！精細施工，用特制的小工具一點一點用力壓實止震板，讓止震板更好的貼合車門，有更好的隔音效果，還可以增加門板鈑金強度，抑制來自外部的震動讓門板產(chǎn)生共振噪音。
   門板第二層使用GT止振板密封處理，止振板不僅可以隔音減振還可以有密封效果，讓門板成為一個密封的箱體，使喇叭有更好的工作環(huán)境。貼合時技師會量好車門孔位大小，把所有線路、孔位全部空出，保證車主以后的檢修方便、快捷，否則每次門板的檢修都需要撕開止震板，想想都不劃算把！之后，我們用特制工具把止震板壓實，保證充分貼合。

GT止震板采用：丁基橡膠+鋁板組成，減少鋼板的振動頻率，材質環(huán)保無污染，可防止自燃。

貼上止震板后，需要用工具壓實止震板充分貼合車門，可以有更好的止震和隔音效果。下面是壓實后的止震板和普通貼合的對比圖。

壓實后的止震板（上）和普通貼合（下）

引擎蓋隔音隔熱：

    引擎蓋隔音主要作用在于，利用平靜減振材料降低發(fā)動機噪音通過單薄的引擎蓋向車室的傳導。因為發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源，而且這些部分噪音會通過引擎蓋向駕駛室內傳遞，滋擾著駕乘者。引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機械共鳴噪音，大幅降低發(fā)動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。粘貼隔熱膜都是技師按照引擎蓋的樣子來裁剪，一塊塊貼上去的。

U型槽：

    U型槽需要貼合一層止震板、一層隔熱膜，另外在U型槽貼止震板時要給中間預留流水槽，否則下雨時雨水會堆積成“魚缸”噢！

葉子板隔音：

   

    輪眉葉子板都進行雙層隔音處理，能最有效的減少行駛中產(chǎn)生的胎噪路噪。

底盤隔音：

加固底盤厚度，降低行車中發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音，降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內的噪音。

拆卸底座

第一層止震板和第二層吸音棉

尾箱止震板：

    汽車尾箱因為是一個空腔結構所以要更加容易產(chǎn)生噪音。愛音樂技師根據(jù)底盤的特點做了認真的止振處理，尾箱位置的隔音包含后輪眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音。尾箱隔音貼合兩層，第一層緊密的貼上一層減震板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內。第二層采用吸音棉進一步達到隔音吸音的效果。

第一層止震板

第二層吸音棉（輪弧處也要貼合止震板和吸音棉）

復位門板、座椅、尾箱。

車輛檢查

車輛清潔

技術、品質、服務，這是我們一貫堅持的工作核心，為的是讓車主仿佛置身于音樂的殿堂，擁有一個愉悅的駕乘感受。

如有意見建議，歡迎留言發(fā)表。如果您有需求，我們也能為您量身打造一套汽車音響系統(tǒng)方案！