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系統(tǒng)配置:
隔音品牌:俄羅斯StP
門(mén)板:俄羅斯STP 航空金衛(wèi)士+航空NG04棉
底盤(pán):俄羅斯STP航空炸彈+航空NG04棉
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板之后可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)非常多,而尾門(mén)則更是只有一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)。這很難阻止外界噪聲的傳入。因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,從而阻止了外界風(fēng)噪的傳入。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,未作任何有效隔音處理
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2017-8-9 14:24 上傳
使用STP航空金衛(wèi)士進(jìn)行門(mén)板第一層止振處理
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門(mén)板第二層隔音使用航空NG04棉
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尾門(mén)進(jìn)行止振處理
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汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲,但讓人郁悶的是原車(chē)的底盤(pán)卻幾乎沒(méi)有做任何有效的隔音處理。因此改裝技師先使用俄羅斯STP航空炸彈對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理,在此基礎(chǔ)上又使用俄羅斯STP航空NG04棉對(duì)底盤(pán)做了第二層的隔音處理,從而降低了底盤(pán)的噪音影響。
尾門(mén)進(jìn)行止振處理
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原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理
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車(chē)廂側(cè)壁第一層隔音處理
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2017-8-9 14:24 上傳
底盤(pán)第一層隔音處理,既能降低底盤(pán)共振噪聲,又能增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性
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2017-8-9 14:25 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后奔馳房車(chē)的車(chē)主測(cè)試汽車(chē)的隔音效果,結(jié)果顯示原有的噪聲得到了有效的抑制,即使是在鬧市或者是在不好的路況下行駛,車(chē)廂內(nèi)的噪聲也完全在車(chē)主的可接受范圍以?xún)?nèi)。
底盤(pán)第二層隔音處理,加強(qiáng)隔音效果,降低底盤(pán)低頻噪音
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車(chē)廂側(cè)壁第二層隔音處理
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車(chē)廂側(cè)壁隔音
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