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[影音導(dǎo)航] 玄武汽車(chē)升級(jí) 南京音樂(lè)人生奔馳房車(chē)改裝俄羅斯STP隔音

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樓主
發(fā)表于 2017-8-9 14:22:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)奔馳房車(chē)前不久曾經(jīng)對(duì)全車(chē)的內(nèi)飾做工全面的升級(jí),再加上原車(chē)本身的配置也十分的豐富,所以給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。但是讓人郁悶的是這臺(tái)奔馳房車(chē)在行駛的時(shí)候一直有較為明顯的噪聲,為了能夠進(jìn)一步降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲,車(chē)主來(lái)到南京音樂(lè)人生對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型-奔馳房車(chē)



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-9 14:28:26 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:俄羅斯StP
門(mén)板:俄羅斯STP 航空金衛(wèi)士+航空NG04棉
底盤(pán):俄羅斯STP航空炸彈+航空NG04棉

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板之后可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)非常多,而尾門(mén)則更是只有一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)。這很難阻止外界噪聲的傳入。因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,從而阻止了外界風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,未作任何有效隔音處理



使用STP航空金衛(wèi)士進(jìn)行門(mén)板第一層止振處理



門(mén)板第二層隔音使用航空NG04棉



尾門(mén)進(jìn)行止振處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲,但讓人郁悶的是原車(chē)的底盤(pán)卻幾乎沒(méi)有做任何有效的隔音處理。因此改裝技師先使用俄羅斯STP航空炸彈對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理,在此基礎(chǔ)上又使用俄羅斯STP航空NG04棉對(duì)底盤(pán)做了第二層的隔音處理,從而降低了底盤(pán)的噪音影響。

尾門(mén)進(jìn)行止振處理



原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理



車(chē)廂側(cè)壁第一層隔音處理



底盤(pán)第一層隔音處理,既能降低底盤(pán)共振噪聲,又能增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后奔馳房車(chē)的車(chē)主測(cè)試汽車(chē)的隔音效果,結(jié)果顯示原有的噪聲得到了有效的抑制,即使是在鬧市或者是在不好的路況下行駛,車(chē)廂內(nèi)的噪聲也完全在車(chē)主的可接受范圍以?xún)?nèi)。

底盤(pán)第二層隔音處理,加強(qiáng)隔音效果,降低底盤(pán)低頻噪音



車(chē)廂側(cè)壁第二層隔音處理



車(chē)廂側(cè)壁隔音



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