豐田普拉多改裝芬朗頂級北歐之聲EU-6.3的音響 | 西安匯天...

匯天源汽車音響

豐田普拉多改裝芬朗頂級北歐之聲EU-6.3的音響 | 西安匯天源汽車音響改裝

豐田普拉多的車主以前原車喇叭做過，效果不太滿意，聽朋友介紹到這店里西安匯天源汽車音響改裝，有著一支很強的技術(shù)團隊，有著十幾年工作經(jīng)驗，不管是改裝音響，還是隔音這兩大塊，都十分專業(yè)，知名度高，車主滿意度高，車主到店里之后，就跟我們工作人員反映，以前原車動過，但效果不太理想，想通過這次了解了解你們這店里的有哪些好品質(zhì)的音響，好讓我的豐田普拉多的音響音質(zhì)得到一個大幅度轉(zhuǎn)變，我們店里的負責人就跟他介紹了兩款，芬朗的：“芬芳清新，通透爽朗”；丹麥.丹拿：無音染，清晰細致，然而車主說芬朗的頂級北歐之聲這塊，問我們的技術(shù)人員EU-6.3和EU-6.2有啥區(qū)別，一個是三分頻揚聲器系統(tǒng)，另一個是二分頻揚聲器系統(tǒng)，

二分頻揚聲器一般常用的4、5、6的尺寸套裝喇叭是把功放輸出的中高頻信號用無緣分頻器來分割，在疏松到中高音喇叭，以得到清晰高保真的音響效果。

三分頻揚聲器是在二分頻的基礎(chǔ)上，把中，中低音，高音在細分，而且多選用電子分高中低音喇叭都要功放來單獨來推動，造價比較高。車主聽了我們技術(shù)人員這么一說芬朗的EU-6.3的喇叭，發(fā)出很多他內(nèi)心的感慨，決定了就改這套音響系統(tǒng)。

在音響升級的路上有些車主選擇的是逐步完善，來體驗這個過程。而這位豐田普拉多車主卻是直接從學徒走到大師，從原車喇叭直接升級到三分頻系統(tǒng)，對于車主的話說就是：少點周折，一步到位

三分器材，七分搭配，搭配器材是建立好的聲音的基礎(chǔ)上，西安匯天源有的專業(yè)的汽車音響的配單師，豐田普拉多整套系統(tǒng)配單非常完美。

豐田普拉多改裝音響的配置清單     

揚聲器：芬朗頂級北歐之聲EU-6.3

功放：芬朗HI-FI級烏托邦系列UT-4100

我們先簡單講講汽車音響改裝當中，在A柱上安裝高音和中音喇叭的原理和A柱上的定位原理

兩分頻系統(tǒng)時，安裝在A柱的高音單元，應(yīng)該盡量和門板上的中低音單元保持相同的指向角度（細心觀察的話，原車音響基本上都會做到這一點）；2）三分頻系統(tǒng)時，高音單元和中音單元理應(yīng)保持相同的指向角度，在位置上也最好是上下相連、成一直線（外國的競賽級三分頻系統(tǒng)，高音單元和中音單元大多都是使用“8”字形的安裝方式）；3）左右兩側(cè)A柱上的喇叭單元，指向角度都應(yīng)該保持相同，從而讓兩側(cè)的信號都能同時、同角度地指向車體中間的“皇帝位”，然后再利用延時手法，把皇帝位“移回”駕駛座。 file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsF834.tmp.png         

   同一個音箱上的各個喇叭單元，都是上下連成直線的，并且保持相同的朝向角度或者說是位于同一個垂直切面，盡管各個單元所發(fā)出來的信號頻率各不相同，但通過這樣的安裝方式，還能做到“猶如一體”般的銜接效果                     

前面的分頻器改到后面去了

分音器安裝完，現(xiàn)在我們的技術(shù)人員用專用工具把線頭焊接上，進行一個中低音喇叭的安裝

  在HI-FI高保真汽車音響的世界里，芬朗頂級北歐之聲系列以其精準全面，溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)同樣不可或缺，她同樣始終堅持在丹麥原產(chǎn)地生產(chǎn)，是眾多追求HI-FI品質(zhì)的汽車音響愛好者的共同選擇。車主上車體驗了一把，效果非常完美，就想芬朗品牌所說的那樣“芬芳清新，通透爽朗”。這種感覺。