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[其它改裝] 昆山汽車(chē)音響改裝 上海音豪榮威RX5改裝伊頓MGS 180兩分頻

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樓主
發(fā)表于 2017-8-6 19:08:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車(chē)型原車(chē)噪音、音響分析】噪聲方面,榮威RX5原車(chē)噪音主要集中在車(chē)身前部以及車(chē)身后部的胎噪。汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的“嗡嗡”的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音穿透儀表臺(tái)直達(dá)車(chē)內(nèi),輪胎快速轉(zhuǎn)動(dòng)與地面劇烈摩擦產(chǎn)生大量低頻噪音聲波。汽車(chē)底盤(pán)則由于共振會(huì)產(chǎn)生較大的低頻噪聲。

改裝車(chē)型—榮威RX5



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-6 19:10:36 | 只看該作者
音響方面原車(chē)低音較為單薄,彈性不足。開(kāi)大音量后有明顯的渾濁感。中音部分氛圍感不足,人聲較為凹陷。高音部分的表現(xiàn)比較暗淡不夠通透,整體聲場(chǎng)較差。因此車(chē)主來(lái)到上海音豪對(duì)汽車(chē)進(jìn)行音響和隔音兩個(gè)方面的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 MGS 180 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 Pow 172.2兩分頻套裝喇叭
前后聲場(chǎng)功放:歐迪臣sr60.4
線(xiàn)材:正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線(xiàn)材
隔音:俄羅斯stp舒適系列 Stp銀衛(wèi)盾
引擎蓋:俄羅斯STP舒適系列 Stp銀衛(wèi)盾+車(chē)德?tīng)栆婺?br /> 翼子板:俄羅斯STP舒適系列 Stp小炸彈+csh珍珠棉
門(mén)板:俄羅斯stp航空系列        Stp航空炸彈+stp銀衛(wèi)盾
底盤(pán):俄羅斯STP舒適系列        STP小炸彈+csh珍珠棉
儀表臺(tái)下方:俄羅斯STP舒適系列        STP小炸彈+csh珍珠棉

【對(duì)癥下藥-噪音和音響的解決方案】發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲來(lái)源主要包括引擎蓋的振動(dòng)噪聲以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的噪聲。因此上海音豪的改裝技師一方面使用隔音材料對(duì)引擎蓋做了止振隔音、隔熱處理,同時(shí)也對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行隔音,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。

升級(jí)使用的隔音材料



引擎蓋第一層隔音,有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音



引擎蓋第二層隔音,有隔熱功效,保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老化



拆除車(chē)內(nèi)飾 準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-6 19:14:36 | 只看該作者
在高速行駛時(shí),車(chē)身附近快速流動(dòng)的氣流經(jīng)過(guò)門(mén)板間隙,發(fā)出穿透力極強(qiáng)的高頻噪音。車(chē)身上下顛簸,帶動(dòng)車(chē)身底盤(pán)上下震動(dòng),使底盤(pán)鐵皮發(fā)生共振產(chǎn)生大量低頻噪音。所以上海音豪的改裝技師對(duì)底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理,其中第一層起到的是止振的作用,第二層起到的是密封的作用。

底盤(pán)第一層隔音處理效果



儀表臺(tái)下方雙層隔音效果



底盤(pán)的第二層隔音處理



尾箱第二層隔音處理



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-6 19:17:02 | 只看該作者
外界噪聲則主要是通過(guò)門(mén)板和葉子板傳入進(jìn)來(lái)的,因此改裝技師還對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和葉子板做了隔音處理。其中門(mén)板的隔音處理還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

輪弧第一層隔音有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪弧的第二層隔音處理,加強(qiáng)隔音效果



輪弧第一層隔音處理



輪弧的第二層隔音處理



對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



5
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-6 19:19:35 | 只看該作者
音響部分:本次改裝車(chē)主選擇了德國(guó)伊頓的音響,圓潤(rùn)諧和的低音,清晰分明的中音,以及亮麗突出的高音。使其與原車(chē)?yán)刃纬甚r明的對(duì)比。本次改裝更是加裝了歐迪臣的功放,從而讓每個(gè)喇叭都發(fā)揮出其最優(yōu)的狀態(tài)。

德國(guó)伊頓MGS 180中低音喇叭于前門(mén)原位安裝



高音單元的安裝



后門(mén)板隔音效果



近看德國(guó)伊頓 Pow 172.2中低音安裝細(xì)節(jié)



歐迪臣sr60.4功放



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)的精致施工,整個(gè)隔音和音響工程終于圓滿(mǎn)結(jié)束,與車(chē)主一同上路試車(chē),整個(gè)車(chē)內(nèi)隔音效果和音響品質(zhì)都有了很大的提升,整個(gè)車(chē)子的舒適度有了一個(gè)全面的大幅提升。車(chē)主滿(mǎn)意之極!


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