佛山禪城車(chē)音匠汽車(chē)音響 3989音響套餐 日產(chǎn)經(jīng)典版軒逸改...

佛山車(chē)音匠音響

軒逸，相信大家都知道，此款車(chē)在同級(jí)車(chē)中具備最好的性能和最全的配置、最高的性?xún)r(jià)比，它外觀漂亮，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的不錯(cuò)，相對(duì)而言，經(jīng)典款的性?xún)r(jià)比也比較的突出，有一定的簡(jiǎn)配，噪音方面的控制不是非常的優(yōu)秀，原車(chē)音響效果缺毫無(wú)出彩，這對(duì)于有有音樂(lè)追求的車(chē)友來(lái)說(shuō)顯然是無(wú)法接受的。因此，對(duì)軒逸音響升級(jí)改裝是勢(shì)在必行。

車(chē)音匠的技術(shù)員跟車(chē)友進(jìn)行了詳細(xì)的溝通交流后，確定了以下升級(jí)方案

此套餐是選用澳良企業(yè)代理的德國(guó)彩虹喇叭，專(zhuān)業(yè)系列二分頻德國(guó)彩虹多年來(lái)堅(jiān)持全部產(chǎn)品德國(guó)人手制造。被譽(yù)為是德國(guó)人手工制作的終極兩路套裝汽車(chē)?yán)龋y以置信的清晰度、定位和音質(zhì)獲得了高度的肯定以及贊賞，屢屢獲得殊榮。

德國(guó)彩虹幻想系列——高音特寫(xiě)

德國(guó)彩虹幻想系列——中音特寫(xiě)

套餐配置單全家福：

前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹DL-C6.2兩分頻

低   音：日本笛神EL-S124十二寸低音喇叭

功    放：丹麥丹特聲100.4S四路功放

隔    音（套餐外附加）：底盤(pán)尾門(mén)葉子板海利斯藍(lán)金剛隔音

Ps:此套餐包含前門(mén)雙層隔音，車(chē)友原來(lái)做過(guò)四門(mén)隔音要求前門(mén)不用改隔音

底盤(pán)隔音是振動(dòng)面積較大地方，也是噪音來(lái)源較多的部位之一。

底盤(pán)第一層隔音.（海利斯藍(lán)金剛可以減少300赫茲以下的低音振動(dòng)噪音）

底盤(pán)第一層隔音完成了接下來(lái)就到了我們的尾箱

毋庸置疑，尾箱隔音跟其他隔音一樣，都需要進(jìn)行衛(wèi)生處理

而吸塵器能夠輕松處理掉灰塵，沙粒等細(xì)小東西，可以說(shuō)是它們的克星

尾箱第一層隔音

對(duì)于尾箱里面的大縫隙，可以注射泡沫填縫劑來(lái)充實(shí)空間，減少風(fēng)噪音

尾箱第一層隔音完成

然后來(lái)到我們的——尾門(mén)隔音

其次是葉子板內(nèi)層隔音

輪轂隔音

第一層隔音大概介紹完畢，那么現(xiàn)在又來(lái)到我們隔音的第二次處理。

第二層海利斯吸音棉隔音——底盤(pán)隔音（吸收行車(chē)時(shí)空氣摩擦的中高頻噪音）

車(chē)尾箱第二層隔音

隔音方面大致分享完畢，那么進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)——線(xiàn)路方面。

對(duì)于線(xiàn)路，我們不采用原車(chē)的，而是另外打洞， “穿針引線(xiàn)”，把純銅喇叭線(xiàn)拉進(jìn)來(lái)

接下來(lái)看看我們的喇叭接線(xiàn)有什么不同之處？

喇叭安裝完成

再貼一層隔音條

分頻器的接線(xiàn)——采用扎帶固定線(xiàn)材。

分頻器安裝在門(mén)板上

丹麥丹特聲的安裝

分享到這里，也接近我們交車(chē)的尾聲了

由于改裝當(dāng)天忙，部分細(xì)節(jié)圖我們尚未拍到，還請(qǐng)各位看官見(jiàn)諒

本次軒逸音響改裝案例分享完畢，感謝大家的關(guān)注與支持。

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