英菲尼迪車主林先生的汽車音響改裝之路并不算順利,來(lái)武漢音樂(lè)之聲之前帶著愛(ài)車在武漢的另一家改裝店做過(guò)音響升級(jí),也花了些錢,可是效果并不如意,于是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)緣巧合下來(lái)到了武漢音樂(lè)之聲,音樂(lè)之聲從來(lái)都不懼比較,更不懼挑戰(zhàn),因?yàn)槲覀冇兄鴦偃谖罩驹诒氐玫馁Y本!
林先生還算比較幸運(yùn)的,并沒(méi)有走太多彎路。武漢音樂(lè)之聲采取的應(yīng)對(duì)方案是將林先生之前裝車的器材統(tǒng)一轉(zhuǎn)移到后備箱,不占車內(nèi)部空間。前聲場(chǎng)升級(jí)三分頻。采取全車大能隔音措施。好的環(huán)境才有好喇叭發(fā)揮作用的余地。 輪轂和引擎蓋U型槽隔音主要是分別降低胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。大能藍(lán)金剛止震板可以有效抑制鐵皮共振,進(jìn)口環(huán)保丁基膠尼高效吸收震動(dòng),并在鋁箔約束下將其轉(zhuǎn)化成熱能達(dá)到減振降噪的目的,且鋁箔高度穩(wěn)定不易氧化如此就能達(dá)到吸音降噪隔熱的功效。 后備箱隔音,大能藍(lán)金剛做第一層止震降噪,大能吸音棉做第二層吸音隔熱,大能吸音棉有無(wú)數(shù)吸音毛囊可以有效吸收噪音。 底盤隔音,大能藍(lán)金剛做第一層,大能低頻王做第二層,底盤是低頻噪音產(chǎn)生的主要部位,而低頻王是削減低頻的利器,是低頻聲障,路噪,和引擎噪音的克星。且低頻王在隔熱性能上也有顯著作用可以有效阻擋引擎,排氣管熱量想車內(nèi)的傳導(dǎo)。 德國(guó)艾索特高音三角區(qū)倒模。如圖可見(jiàn)工藝非凡,武漢音樂(lè)之聲有專業(yè)倒模師,玩轉(zhuǎn)各種倒模形式和位置,只有想不到,沒(méi)有做不到!
卓傲中音門板無(wú)損安裝。 德國(guó)艾索特RE中低音原車位無(wú)損安裝。 魔立方P6s六路功放后備箱安裝,功放在背后默默奉獻(xiàn)為喇叭的潛力發(fā)揮提供助力。 德國(guó)艾索特兩分頻搭配卓傲中音組成三分頻,卓傲中音細(xì)膩?zhàn)匀唬魈乩葎t偏溫暖厚實(shí),兩者的搭配完全沒(méi)有違和感,兩股聲浪的結(jié)合與碰撞呈現(xiàn)了一場(chǎng)畢生難忘的聽(tīng)覺(jué)盛宴!如此默契,如此和諧,實(shí)現(xiàn)了一加一大于二的共贏效應(yīng)! 英菲尼迪Q50L汽車音響改裝配置清單: 前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特三分頻 功放:魔立方P6s六路功放 隔音:全車大能隔音
施工店家:武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝
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