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[影音導(dǎo)航] 廣州車元素——廣汽傳祺GS8汽車音響無(wú)損升級(jí)芬朗ONE SUB

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樓主
發(fā)表于 2017-8-5 18:49:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因,采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。然而在集一身優(yōu)秀的同時(shí),音響相比銳界、CRV的揚(yáng)聲器,還是優(yōu)勢(shì)明顯的,保證坐在每個(gè)角落的乘客都能享受到高音質(zhì)。但是車主覺得現(xiàn)有的音響系統(tǒng)滿足不了他對(duì)音樂的渴望所以來(lái)到了廣州車元素進(jìn)行汽車音響改裝。

配置單:
前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5F二路分體喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5c同軸喇叭
  音:大能四門隔音
超薄低音:芬朗ONE SUB

改裝前的車門保護(hù)

原車?yán)扰c芬朗喇叭對(duì)比

原車的隔音,只是防塵膜上有些棉

車輛的內(nèi)層隔音,施工后效果減少門板共振、增強(qiáng)門板鈑金強(qiáng)度。

車輛的四門隔音,外層整張大能隔音減震,主要是密封門板上的孔洞。讓門板內(nèi)行成一個(gè)密閉的“箱體“,喇叭在里面能更好的發(fā)揮效果,同時(shí)增加門板鐵皮厚度與重量,同時(shí)具有減震、隔音降噪的效果。

木質(zhì)墊圈,消除門板共振

前聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5F二路分體喇叭,將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設(shè)計(jì)的分音器,每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨(dú)特的魅力。SQ-6.5F傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實(shí)它們同樣擁有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。在試音實(shí)測(cè)中,芬朗SQ-6.5F喇叭搭配功放推動(dòng)高頻清脆悅耳的延伸,人聲順滑,低頻也得到更好的控制。特別是那一抹溫暖柔和,讓人完全沉浸于美妙的音樂,卸下所有疲憊去親近音樂的本質(zhì)。

芬朗SQ-6.5F使用對(duì)稱式無(wú)源分音器,分音器經(jīng)過全新設(shè)計(jì),阻抗變化相當(dāng)穩(wěn)定。而且分頻器的設(shè)計(jì)非常小巧,加上接線方式延長(zhǎng)線插頭式,非常方便安裝。
后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

芬朗ONE SUB將聲音的不同層次清晰的分離出來(lái),聲音靈動(dòng)活潑,音樂的各個(gè)頻段配合自然,所有部分各有分工。高音清脆細(xì)節(jié)豐富,人聲表現(xiàn)到位,歌手唇齒間輕微氣息的變化都清晰可辨,中低音渾厚,彈性足,聲場(chǎng)也足夠?qū)挘狞c(diǎn)、節(jié)奏震撼人心。整個(gè)音場(chǎng)銜接平滑,聲音還原度很高,細(xì)節(jié)豐富,層次感強(qiáng),芬朗ONE SUB的超低音也毫不含糊,動(dòng)態(tài)時(shí)候?qū)⒁魳返那楦袖秩镜暮〞沉芾?,猶如置身現(xiàn)場(chǎng)。原車直接對(duì)插,無(wú)損音響升級(jí);數(shù)字藍(lán)牙無(wú)損傳輸,手機(jī)音樂任聽。


再好的系統(tǒng)沒有好的調(diào)音也是沒效果的,最后的調(diào)音可以說是整個(gè)系統(tǒng)的點(diǎn)睛之筆

廣州車元素旗艦店


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