順德馬自達(dá)CX5音響改裝|音響改裝價(jià)格|汽車隔音材料——順...

順德道聲2017

馬自達(dá)CX5自上市以來，時(shí)尚的外觀和超控性能上都令很多車友著迷，但是原車音響卻十分不盡人意，這就讓一部分熱愛音樂的車主得不到滿足，今天一位馬自達(dá)CX5車主決定為他的這輛愛車進(jìn)行音響方面的升級(jí)，之前我們也改過了很多臺(tái)CX5了，這位車主就是看到我們的改裝案例選擇我們的，所以決定滿足一下自己聽音方面的要求，讓他的愛車也更加完美，與車主在試音室試聽一番后，最終選擇了一套入門的發(fā)燒級(jí)音響（f624174894）！



汽車音響入門級(jí)改裝

隔音：獅龍隔音材料

前聲場(chǎng)：美國(guó)DR-652

后聲場(chǎng)：雷貝琴RCX6B

功放：DIECOCK

低音：美國(guó)DR-10


馬自達(dá)CX5的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)本身就比較單薄或許是日系車的通病吧，而且內(nèi)部的隔音措施做的又不是很完善，而這會(huì)使得聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮時(shí)受噪聲的干擾比較大，因此改裝師傅在安裝門板喇叭前先使用隔音材料對(duì)汽車的門板做內(nèi)外雙層的隔音處理，不僅能增強(qiáng)鈑金韌度，減少金屬疲勞。同時(shí)為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)箱體一般，從而使得音樂發(fā)揮的立體感更強(qiáng)一些。
馬自達(dá)CX5前后門都是屬于雙式分離式的結(jié)構(gòu)，花費(fèi)的施工時(shí)間要長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)層施工獅龍隔音第一層
外層施工獅龍隔音第二層



前聲場(chǎng)：美國(guó)DR652是一款采用流行設(shè)計(jì)成熟技術(shù)，容易在車內(nèi)做出聲場(chǎng)效果，對(duì)音感的塑造力很好，清晰度平衡感令人滿意，十分甜耳，追求品質(zhì)，對(duì)聲音細(xì)節(jié)的表現(xiàn)追求完美！專注于音響愛好者的初步升級(jí)，利用原車主機(jī)直接推動(dòng)就可以發(fā)揮出其80%的潛力，是所有愛好汽車音響改裝的第一步！當(dāng)然搭配上功放，效果會(huì)更加完美！



喇叭都是原裝位置安裝，不會(huì)破壞原車的內(nèi)飾，為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護(hù)喇叭。在安裝喇叭之前還給加裝了經(jīng)過防水處理的鋁合金喇叭墊圈和喇叭防水罩，這樣不僅延長(zhǎng)使用壽命，還能讓中低頻更加結(jié)實(shí)有力。
后聲場(chǎng)：雷貝琴RCX6B是一款同軸喇叭，它采用6.5寸的通用尺寸。 由兩只喇叭單體組合而成，音色亮麗，聲音彈性好，演繹流行音樂有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為聲場(chǎng)補(bǔ)充，過渡平滑自然，了無痕跡。為后排乘客帶來更加豐富細(xì)膩的聽音體驗(yàn)，也讓整個(gè)聲場(chǎng)富有層次與質(zhì)感。


喇叭都是也是原裝位置安裝，不會(huì)破壞原車的內(nèi)飾，同樣和前聲場(chǎng)一樣為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護(hù)喇叭，在安裝喇叭之前還給加裝了經(jīng)過防水處理的鋁合金喇叭墊圈和喇叭防水罩。
功放：DIECOCK嚴(yán)格意義上來說，這應(yīng)該是一款集DSP與功放一體的設(shè)備，并且是含有5路輸出的解碼型功放！支持音頻信號(hào)延時(shí)，主動(dòng)分頻設(shè)置，功率達(dá)到4X70W，擁有31段獨(dú)立的EQ，同時(shí)可以PC電腦調(diào)試，強(qiáng)大音頻解碼功能的5路功放是很多車友夢(mèng)寐以求！
配上整個(gè)音響系統(tǒng)，是這次搭配最為成功的地方。不僅在于它的功能的應(yīng)用，最為重要的是穩(wěn)定性與精確性。獨(dú)創(chuàng)的DSP模組能將聲音的每一個(gè)細(xì)節(jié)不被遺漏，聲音的控制力極好，細(xì)節(jié)刻畫完美，散發(fā)著濃濃的發(fā)燒味。


低音炮：美國(guó)DR-10寸低音安裝在后尾箱，不僅補(bǔ)充低頻效果，讓整體的音響效果更有深度。同時(shí)不占地方，又美觀又實(shí)用。

看完我們的改裝案例，您是否對(duì)這套發(fā)燒級(jí)入門音響直流口水呢？如果您也想對(duì)愛車進(jìn)行音響改裝，歡迎騷擾我們，我們一定給您最專業(yè)的建議，最滿意的服務(wù)！