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本帖最后由 順德道聲2017 于 2017-8-5 19:33 編輯
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2017-8-5 19:31 上傳
馬自達(dá)CX5自上市以來,時尚的外觀和超控性能上都令很多車友著迷,但是原車音響卻十分不盡人意,這就讓一部分熱愛音樂的車主得不到滿足,今天一位馬自達(dá)CX5車主決定為他的這輛愛車進(jìn)行音響方面的升級,之前我們也改過了很多臺CX5了,這位車主就是看到我們的改裝案例選擇我們的,所以決定滿足一下自己聽音方面的要求,讓他的愛車也更加完美,與車主在試音室試聽一番后,最終選擇了一套入門的發(fā)燒級音響(f624174894)!
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汽車音響入門級改裝
隔音:獅龍隔音材料
前聲場:美國DR-652
后聲場:雷貝琴RCX6B
功放:DIECOCK
低音:美國DR-10
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馬自達(dá)CX5的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)本身就比較單薄或許是日系車的通病吧,而且內(nèi)部的隔音措施做的又不是很完善,而這會使得聲場喇叭發(fā)揮時受噪聲的干擾比較大,因此改裝師傅在安裝門板喇叭前先使用隔音材料對汽車的門板做內(nèi)外雙層的隔音處理,不僅能增強鈑金韌度,減少金屬疲勞。同時為聲場喇叭制作了一個箱體一般,從而使得音樂發(fā)揮的立體感更強一些。
馬自達(dá)CX5前后門都是屬于雙式分離式的結(jié)構(gòu),花費的施工時間要長那么一點點。
內(nèi)層施工獅龍隔音第一層
外層施工獅龍隔音第二層
前聲場:美國DR652是一款采用流行設(shè)計成熟技術(shù),容易在車內(nèi)做出聲場效果,對音感的塑造力很好,清晰度平衡感令人滿意,十分甜耳,追求品質(zhì),對聲音細(xì)節(jié)的表現(xiàn)追求完美!專注于音響愛好者的初步升級,利用原車主機直接推動就可以發(fā)揮出其80%的潛力,是所有愛好汽車音響改裝的第一步!當(dāng)然搭配上功放,效果會更加完美!
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喇叭都是原裝位置安裝,不會破壞原車的內(nèi)飾,為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護(hù)喇叭。在安裝喇叭之前還給加裝了經(jīng)過防水處理的鋁合金喇叭墊圈和喇叭防水罩,這樣不僅延長使用壽命,還能讓中低頻更加結(jié)實有力。
后聲場:雷貝琴RCX6B是一款同軸喇叭,它采用6.5寸的通用尺寸。 由兩只喇叭單體組合而成,音色亮麗,聲音彈性好,演繹流行音樂有非常不錯的表現(xiàn)。作為聲場補充,過渡平滑自然,了無痕跡。為后排乘客帶來更加豐富細(xì)膩的聽音體驗,也讓整個聲場富有層次與質(zhì)感。
喇叭都是也是原裝位置安裝,不會破壞原車的內(nèi)飾,同樣和前聲場一樣為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護(hù)喇叭,在安裝喇叭之前還給加裝了經(jīng)過防水處理的鋁合金喇叭墊圈和喇叭防水罩。
功放:DIECOCK嚴(yán)格意義上來說,這應(yīng)該是一款集DSP與功放一體的設(shè)備,并且是含有5路輸出的解碼型功放!支持音頻信號延時,主動分頻設(shè)置,功率達(dá)到4X70W,擁有31段獨立的EQ,同時可以PC電腦調(diào)試,強大音頻解碼功能的5路功放是很多車友夢寐以求!
配上整個音響系統(tǒng),是這次搭配最為成功的地方。不僅在于它的功能的應(yīng)用,最為重要的是穩(wěn)定性與精確性。獨創(chuàng)的DSP模組能將聲音的每一個細(xì)節(jié)不被遺漏,聲音的控制力極好,細(xì)節(jié)刻畫完美,散發(fā)著濃濃的發(fā)燒味。
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低音炮:美國DR-10寸低音安裝在后尾箱,不僅補充低頻效果,讓整體的音響效果更有深度。同時不占地方,又美觀又實用。
看完我們的改裝案例,您是否對這套發(fā)燒級入門音響直流口水呢?如果您也想對愛車進(jìn)行音響改裝,歡迎騷擾我們,我們一定給您最專業(yè)的建議,最滿意的服務(wù)!
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