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【車型原車噪音分析】汽車噪聲大都是通過一些細(xì)節(jié)部分產(chǎn)生或者是傳入進(jìn)來的,但由于這些部位的施工難度高,無法機(jī)械化操作。所以很多汽車的原車在一些細(xì)節(jié)方面的隔音都不是特別充分。這臺豐田卡羅拉的車主就是為進(jìn)一步增加汽車的隔音效果,所以來到了深圳車改坊對汽車做細(xì)節(jié)方面的隔音處理。
改裝車型—豐田卡羅拉
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2017-8-5 17:19 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP
隔音部位:前腳踏 前輪轂 前翼子板隔音
【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車前腳踏板和儀表臺下方會產(chǎn)生較大的機(jī)械噪聲,而豐田卡羅拉的原車前腳踏板處幾乎未作任何有效隔音處理,因此深圳車改坊的改裝技師使用STP隔音材料對汽車的前腳踏板做了全面的隔音處理,從而降低了前腳踏板處的機(jī)械噪聲。
使用的隔音器材亮相
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對汽車儀表臺下方做隔音處理
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輪弧做第一層止振處理
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輪弧做第二層密封處理
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輪弧的隔音處理細(xì)節(jié)展示
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路噪、胎噪等噪聲主要都是通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部的,而拆下原車的葉子板可以發(fā)現(xiàn)汽車的輪弧根本做作任何隔音處理,因深圳車改坊的改裝技師對汽車的輪弧和翼子板做了隔音處理,有效的切斷了此類噪聲的傳播途徑,從而維持了車廂內(nèi)的安靜。
前腳踏板處的隔音處理
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輪弧的隔音處理
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輪弧的隔音處理
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【隔音效果點評】經(jīng)過細(xì)節(jié)方面的完善,豐田卡羅拉的隔音效果得到了進(jìn)一步的提升。這種方式不僅節(jié)省了隔音升級的費用,同時還能夠起到非常良好的效果,車主測試完以后都不敢相信僅僅是對這些部位做了隔音處理就能夠起到如此出色的隔音效果。
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