清遠(yuǎn)道聲汽車(chē)音響——本田冠道音響升級(jí)意大利尼諾帕克

三分熟

今天的主角是一部剛剛落地的本田豪華SUV---冠道！
冠道作為本田第一款定位豪華的中級(jí)SUV,其目的十分明顯：填補(bǔ)中型SUV的空缺，擔(dān)起本田走向高端化的重任！其在空間和豪華感上給足了料，各項(xiàng)性能都表現(xiàn)得非常突出，同時(shí)動(dòng)力不輸同級(jí)別的豐田漢蘭達(dá)和福特銳界
車(chē)主對(duì)這款車(chē)子各項(xiàng)性能都非常滿(mǎn)意，唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各個(gè)方面無(wú)可挑剔，但在原車(chē)音響這一塊讓車(chē)主感到很遺憾，所以新車(chē)一落地車(chē)主就開(kāi)過(guò)來(lái)升級(jí)原車(chē)音響了，以填補(bǔ)這一美中不足！
首先看看這臺(tái)車(chē)的音響配置：
前聲場(chǎng)：尼諾帕克N5.2套裝，
后聲場(chǎng)：尼諾帕克N3.2套裝 ，
功放1：PHD4100四路功放
功放2：芬朗500.1單路功放
解碼：芬朗DSP8
隔音：全車(chē)俄羅斯STP軍工隔音


門(mén)板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門(mén)板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門(mén)也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車(chē)子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門(mén)板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！




尼諾帕克N5.2在開(kāi)聲那一剎那，通透亮麗的高音隨即灌滿(mǎn)整個(gè)車(chē)內(nèi)，高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，得益于碳纖維振膜，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。值得注意是在同場(chǎng)試聽(tīng)中，N5.2的聲音質(zhì)感、人聲真實(shí)性、臨場(chǎng)感，無(wú)可匹敵


分頻器跟中低音都是隱藏安裝在車(chē)門(mén)鈑金中


后聲場(chǎng)安裝的則是尼諾帕克N3.2套裝，跟N5.2一樣，中低音也是原位安裝，


尼諾帕克N3.2喇叭的本色出演，讓人欲罷不能。那種濕潤(rùn)、極富色彩又有著強(qiáng)烈的代入感甚至?xí)屄?tīng)者不自禁暗淡下去的聲音，使人每一個(gè)細(xì)胞為之膨脹，恨不得將之揉進(jìn)血液中


解碼：芬朗DSP8的安裝，讓聲場(chǎng)更加清晰，層次感更明顯


芬朗單路功放安裝在后排靠背上，省了很多空間




低音安裝在尾箱做翼子板上，整體效果很美觀，也不會(huì)影響到整套系統(tǒng)的音效




最后一張是安裝完成后的尾箱燈光效果圖，整體都讓車(chē)主很滿(mǎn)意



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