《廈門道聲》優(yōu)雅地跟噪音Say Googbye—比亞迪G3全身隔音工程

二妹啊

技術(shù)支持：廈門道聲

隔音材料：雙層榮茂隔音
隔音部位： 引擎蓋，底盤，尾箱，四門
優(yōu)點：效果顯著  環(huán)保耐用  寧靜舒適

    在這個個性張揚的時代，人們常說：要懂得享受生活，而生活卻像品嘗一杯紅酒，溫而不烈，香而不俗，醇而不染；一臺好車，是不是擁有一張漂亮大氣的臉，和寬敞的空間，以及安全的配置就能算得上完美了呢？肯定有很多人會大聲說NO~NO~NO，因為一臺完美的車更重要的是擁有一個安靜的空間，更讓人深切地感受它深沉穩(wěn)重的氣質(zhì)。

      比亞迪G3這款車在設計上穩(wěn)重大方，雖然有些模仿豐田的痕跡，但是也融入了一些自己的元素，更能吸引眼球。無鑰匙系統(tǒng)、遙控感應鑰匙配置科技感較強，在同級別車型中有一定的優(yōu)勢。外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾整潔，路感清晰，底盤扎實，空間寬敞實用，燃油經(jīng)濟性好。唯一美中不足的就是車內(nèi)過大的噪音令人不舒服、耳鳴、容易疲勞、影響車內(nèi)交談，干擾到原本悅耳的音響效果等，但這缺點不算致命，至少他可以經(jīng)過后天改造變得更加完美。下面讓我們來看這個改造它的功臣吧——全車榮茂隔音處理，以及讓我們一同剖析他是如何大變身的。



在喧雜的馬路上狂奔的亞迪G3，在這年這個夏天榮茂隔音還他一個寧靜的空間。



為了確保車子在施工過程中不受到任何不必要的傷害，第一步就是套上防護套。



專用座椅和方向盤，也是重點保護對象，當然也要套上防護套啦！



拆原車開門板隔音正式開始了，看看原車門板就這點零件，怪不得起不到隔音作用啦，忍不住想要批評一下商家。



在可以放進一個拳頭的地方貼上內(nèi)層隔音。



內(nèi)層隔音不但可以加重門板的厚實度，還可以減低行駛時產(chǎn)生的風噪，有效吸收助波，提高音響喇叭的音色質(zhì)量。




外層隔音加強了門板鋼性，降低行車時，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振，還可以防水防震。



四門做完隔音后接下來就到底盤了，先把徹底底盤清理干凈。



底盤隔音主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果。



后備箱也要做隔音是因為原車后備箱只有止震墊，而沒有隔音墊。



引擎蓋防火隔音棉，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。



引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強消音墊。引擎是最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，在加強儀表板下部的材質(zhì)與引擎防火墻厚度后，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是隔音工程中效果最明顯的部位。隔音已經(jīng)到尾聲了。
   
    看了如此強悍和全面的隔音工程，有沒有覺得很贊的？汽車隔音分為減震、隔音和密封三個步驟，同時，隔音材料和施工技術(shù)都決定隔音效果。全車隔音選用的都是環(huán)保耐高溫的材料，全車基本能做的角落都做了，還做得如此精細，因此這次隔音效果是非常成功的。比亞迪G3這次似乎可以從一個浮躁的青年搖身一變成一個成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)男了。 對于車主來說，舒適度是永遠排在第一的。如今，比亞迪G3重新上路時，終于可以很優(yōu)雅地跟種種噪音大聲地說：GOODBYE!可以淋淳盡致地散發(fā)他那成熟深邃的魅力，讓車主狠狠地感受下去。

二妹啊

留下來別走

二妹啊

:)

二妹啊

二妹啊

走你