想要安靜駕乘原來(lái)這么簡(jiǎn)單：日產(chǎn)途樂(lè)全車大能隔音！ 深...

煮酒賞樂(lè)

途樂(lè)車主瀏覽了深圳粵聲汽車音響改裝店的大量改裝案例之后，和店家取得聯(lián)系，開(kāi)車前來(lái)進(jìn)行音響改裝和隔音降噪升級(jí)。途樂(lè)原車音響效果平淡無(wú)奇，難以滿足他的聆聽(tīng)需求；于此同時(shí)，途樂(lè)原車在隔音降噪方面做得并不到位，共振噪音大，高速行駛的時(shí)候共振共鳴聲和風(fēng)噪更是讓人難以忍受！因此在進(jìn)行音響改裝之前，車主打算先做全車隔音降噪，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適！在此和先大家分享日產(chǎn)途樂(lè)全車隔音降噪施工過(guò)程：



進(jìn)行汽車隔音降噪，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵，環(huán)保高效的隔音材料則成為此次隔音升級(jí)的重點(diǎn)！
經(jīng)過(guò)深入了解之后，途樂(lè)車主選擇中國(guó)汽車隔音第一品牌——大能隔音，進(jìn)行全車隔音降噪施工。
具體配置如下：

日產(chǎn)途樂(lè)全車隔音降噪配置：
四門(mén)隔音：2層大能藍(lán)金剛隔音減震材料
駕乘倉(cāng)底板：1層大能藍(lán)金剛+1層大能低頻王（前排座椅下方）+1層大能吸音棉（后排座椅下方）
尾箱和后輪?。?層大能藍(lán)金剛+1層大能吸音棉
翼子板隔音：1層大能藍(lán)金剛+1層大能吸音棉
引擎蓋隔音：1層大能藍(lán)金剛+1層大能引擎蓋專用覆膜
隔音降噪施工店家：深圳粵聲汽車音響改裝

【配置解析】
針對(duì)汽車噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行隔音減震處理和吸音處理之后，可以有效提升鈑金剛性，從而減小鈑金共振噪音，從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。環(huán)保高效的大能隔音材料，性能穩(wěn)定，能保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果！

針對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理之后，開(kāi)始進(jìn)行隔音降噪升級(jí)

NO1、車門(mén)隔音處理
車門(mén)隔音的作用：削減車門(mén)共振異響，降低風(fēng)噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！
隔音工藝：1、拆卸車門(mén)護(hù)板→2、把鈑金清潔干凈→3、車門(mén)鈑金表面進(jìn)行雙層隔音減震處理



NO2、駕乘倉(cāng)底板第二層隔音處理
拆卸途樂(lè)座椅地毯等附件之后，先貼一層大能藍(lán)金剛減震材料、再帖一層大能低頻王和吸音棉
這是途樂(lè)原車駕乘倉(cāng)底板，鈑金直接暴露出來(lái)，原車在隔音方面能省則省，低頻共振共鳴聲非常大！



底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理，底盤(pán)鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

駕乘倉(cāng)底板第一層減震處理：



駕乘倉(cāng)底板隔音減震處理，有效提高鈑金剛性，減小共振噪音，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



這是途樂(lè)駕乘倉(cāng)第二層吸音處理，貼上大能低頻王和大能吸音王隔音材料！消除低頻共振、在噪音傳播過(guò)程中進(jìn)一步削減。




NO3、尾箱隔音處理
行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過(guò)底盤(pán)、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤(pán)產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤(pán)進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤(pán)和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。

尾箱第一層隔音減震處理



尾箱第二層吸音處理



尾箱最終隔音效果圖：



到此，駕乘倉(cāng)底板和尾箱、后輪弧重點(diǎn)隔音部位施工完畢



NO4、接著來(lái)看看翼子板隔音處理
這個(gè)部位的隔音為2層，先減震處理，然后再貼上一層吸音棉。
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



NO5、最后是引擎蓋隔音處理，1層大能藍(lán)金剛減震材料+1層大能引擎蓋專用覆膜



在引擎蓋上粘貼止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。



隔音施工完畢之后，經(jīng)驗(yàn)豐富的深圳粵聲汽車音響改裝師傅，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原！

【隔音效果】
經(jīng)過(guò)重點(diǎn)部位的隔音降噪處理之后，日產(chǎn)途樂(lè)的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。怠速的時(shí)候，車內(nèi)環(huán)境更加安靜，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；高速行駛的時(shí)候，底盤(pán)共振共鳴聲以及風(fēng)噪、路噪明顯變小；車子在過(guò)坎的時(shí)候顯得更加平穩(wěn)扎實(shí)，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得更平穩(wěn)！車主對(duì)隔音效果非常滿意！