昆明發(fā)燒友：奔馳C300音響改裝紳士寶、芬朗、捷力系統(tǒng)！...

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奔馳C300原車音響效果并未能滿足這位車主的需求，因?yàn)楦咭舨粔蚯逦械鸵舨粔蛲ㄍ?，聽來著總感覺少點(diǎn)質(zhì)感。為了聆聽到更好的汽車音響效果，車主來到昆明發(fā)燒友汽車音響店，試聽對(duì)比之后，決定升級(jí)丹麥紳士寶三分頻系統(tǒng)，另外加裝一只捷力超低音，音樂氛圍更加濃厚真實(shí)。

分享奔馳C300汽車音響改裝作業(yè)過程：




奔馳C300汽車音響改裝配置：
音源處理器：芬朗DSP8
前聲場：丹麥紳士寶RX6.3三分頻套裝喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
超低音:被譽(yù)為低音王的美國捷力12WXV2-4
車門隔音：博亞隔音
改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝公司

配置解析：
音源處理器芬朗DSP8功能強(qiáng)大，電腦調(diào)音，可調(diào)各個(gè)喇叭的EQ，斜率，頻率，延時(shí)等，有八組輸出，每個(gè)喇叭不經(jīng)分頻器，通過電腦直接控制，可將左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通過延時(shí)拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處，讓你無法感覺到聲音來自于哪個(gè)喇叭，甚至超低音你都無法感覺到是來自于后背箱，你感覺到的正前方擋風(fēng)玻璃處逼真的舞臺(tái)效果，此案例采用的是前聲場三分頻，逼真的聲音通過丹麥紳士寶RX6.3表現(xiàn)而出，采用一臺(tái)芬朗AL460四路功放，其中兩路和芬朗DSP8攜手推紳士寶RX6.3三分頻，另外兩路橋接推捷力低音。




NO1、進(jìn)行音響改裝之前，針對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理：




NO2、車門隔音處理：

隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級(jí)音響效果。
隔音材料采用綠色環(huán)保的博亞頂級(jí)隔音材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，綠色環(huán)保、貼合度與穩(wěn)定性都非常好，能長時(shí)間起到良好的隔音減震效果。





NO3、安裝紳士寶RX6.3三分頻喇叭：
左邊是原車?yán)龋x材用料非常普通，聲音效果一般。
紳士寶RX6.3三分頻，聲音干凈透徹、人聲溫暖、細(xì)節(jié)還原真實(shí)悅耳，人聲表現(xiàn)堪稱一絕。



這是背面對(duì)比，奔馳C300原車配置的喇叭和車身價(jià)格不符，車主看了也唏噓不已。
紳士寶RX6.3三分頻喇叭用料十足，做工考究，音色誘人。



NO4、前聲場紳士寶RX6.3三分頻喇叭的高音單元，在前門三角板位置安裝。
高音效果清晰精準(zhǔn)，人聲和樂器都能聽辯得非常清楚，如同玉珠落盤般清脆悅耳。



NO5、紳士寶RX6.3三分頻喇叭中音單元在車門護(hù)板上安裝，圓潤細(xì)膩的中音效果，聽歌非常舒服。




NO6、前聲場的紳士寶RX6.3三分頻喇叭中低音單元，裝在儀表臺(tái)下方兩側(cè)，也是原車?yán)任恢脤?duì)位安裝。厚實(shí)飽滿、富有彈性的中低音單元，讓聲場氛圍烘托得更加濃郁真實(shí)，帶來如臨現(xiàn)場般極致聆聽享受。




NO7、芬朗AL460四路功放和芬朗DSP8音頻處理器安裝位置
芬朗AL460和DSP 8攜手推前聲場的紳士寶RX6.3三分頻喇叭，采用主動(dòng)分頻方式，讓聲音效果變得更加華麗。



功放和音頻處理器安裝效果圖



NO8、美國捷力12WXV2-4低音單元裝在尾箱，通過調(diào)音，讓低頻效果打到前擋風(fēng)玻璃上，感受震撼扎實(shí)的低頻效果。



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過細(xì)致的調(diào)音處理之后，奔馳C300音響系統(tǒng)得到完美蛻變！高音清晰透徹、中音圓潤悅耳、低頻飽滿厚實(shí)富有彈性，聲音環(huán)繞效果非常立體，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加真實(shí)！車主對(duì)改裝效果非常滿意！

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