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每一部車都有自身難以忍受的噪音問題,噪音對(duì)乘駕人員的傷害,在網(wǎng)絡(luò)的健康文案上也被很多專家所提到。也許你是成年人,對(duì)于噪音這個(gè)問題早已熟視無(wú)睹,但是對(duì)于年齡偏幼、懷孕女士、老人等此類抵抗力不是很強(qiáng)的人群來(lái)說(shuō),卻是隱患?xì)⑹郑?br />
豐田凱美瑞改裝配置清單
隔音:獅龍頂級(jí)隔音王
吸音:獅龍環(huán)保隔音棉
獅龍冰纖隔熱棉
全車隔音:車門,底盤,引擎蓋,后尾箱+葉子板
車門內(nèi)飾板拆卸下來(lái)之后,我們發(fā)現(xiàn)原車門上除了一層很薄的防水覆膜之外,車門內(nèi)并沒有隔音處理。車門空腔共振共鳴和異響為噪音主要產(chǎn)生原因。
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2017-8-2 12:14 上傳
原車門比較單薄、車門鈑金表面也沒有隔音處理,共振共鳴噪音和風(fēng)噪明顯。
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廠家出廠時(shí)有測(cè)試過了一塊一塊來(lái)貼,距離相隔一結(jié)指頭寬。施工完可以有效的增強(qiáng)門板金強(qiáng)度,與風(fēng)噪的產(chǎn)生為音響打好了基礎(chǔ)就跟外面建房子一樣從底層打好鋼筋
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門板外層隔音,可以增加門板的氣密性,防止風(fēng)燥、胎噪等一些外部噪音從門板傳入車內(nèi)。
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底盤重要的是低頻噪音的處理,底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí),會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,首先用震板進(jìn)行止震處理,提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉,提高了車體的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。
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行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi),同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音,拆下內(nèi)飾,尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板,增加整車的穩(wěn)定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后,再在上面貼上一層吸音棉,不僅能更好的消除噪音,還具有良好的隔熱性能,使車廂的保溫性能獲得提升
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引擎蓋雙層隔音:引擎蓋是汽車自身最大的噪音源。使用隔音對(duì)引擎蓋進(jìn)行處理,可以降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)的共鳴噪聲。與此同時(shí),還能阻隔部分發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量,防止引擎蓋受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的長(zhǎng)期高溫烘烤,保護(hù)引擎蓋漆面
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翼子板做隔音是很有必要的,經(jīng)常開車的都知道,當(dāng)開到路面較差的地方時(shí),輪胎與地面的那些碰撞噪音就很容易傳到車的里面,所以車的葉子板做隔音是必須的
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在行車?yán)鄣臅r(shí)候,在車內(nèi)聆聽到美妙的音響我們更不能忽視途中的風(fēng)景,或好或壞,都是一種經(jīng)歷,保持一份良好的心態(tài)來(lái)看待,享受生活的每一瞬間。擁有一個(gè)高品質(zhì)的駕乘環(huán)境對(duì)我們也是一種放松,一種享受
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