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在德國和歐洲的MPV級車型當(dāng)中,大眾夏朗一直占據(jù)著主導(dǎo)地位,和市場上主流的MPV不同,大眾夏朗并沒有電子化座艙、后排獨立空調(diào)等科技化的設(shè)計,但其在做工、用料、舒適性、安全性等諸多方面都做得盡善盡美,這也是為什么很多商務(wù)人士喜歡大眾夏朗的主要原因。
改裝車型—大眾夏朗
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2017-8-1 22:09 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】大眾夏朗的原車有8個聲場喇叭,前后聲場使用的都是兩分頻套裝喇叭,而且前后聲場的高音單元都安裝在門板拉手處。原車音響器材的安裝位置沒有太大問題,但音響系統(tǒng)的工作環(huán)境和使用的材料還有很大的提升空間,因此車主來到南京音樂人生對汽車做音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 232
后聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
門板隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾
大眾夏朗的原車門板隔音措施不足,這會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生很大的影響,因此南京音樂人生的改裝技師使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是在聲場喇叭周圍制作了一個小型的箱體一般,在減少噪聲干擾的同時還有助于增加音樂的立體感。
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2017-8-1 22:09 上傳
拆開汽車門板飾蓋,隨處可見空洞結(jié)構(gòu)
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2017-8-1 22:09 上傳
使用隔音材料對門板進(jìn)行隔音處理,降低門板共振噪聲
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2017-8-1 22:09 上傳
前聲場更換上丹拿ESOTAN 232套裝喇叭
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2017-8-1 22:09 上傳
近看丹拿ESOTAN 232中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)
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2017-8-1 22:09 上傳
汽車的前后聲場喇叭選用的都是丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用的是摻雜混合物材質(zhì),高音單元則采用了黑色絹絲膜球頂設(shè)計,支架使用的則是厚實的尼龍塑膠材質(zhì)支架,而且其音膜也是德國原裝材料,從而保證了汽車播放出來的音樂音色純正、靈敏性極高。
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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2017-8-1 22:09 上傳
后門板也使用丹拿232套裝喇叭
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2017-8-1 22:10 上傳
【改裝效果點評】選擇丹麥丹拿ESOTAN 232作為改裝器材除了其具有出色的音響品質(zhì)之外,同時還因為其能夠最大程度上實現(xiàn)無損安裝。南京音樂人生的改裝技師在將汽車門板還原之后從外觀上來看,絲毫看不出有任何改動過的痕跡。
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