南寧寶馬530專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝

南寧偉強328328

音樂；無處不在，與我們的生活密不可分，生活的點點滴滴都會撥動我們的心弦，引發(fā)人類最初的感動和向往，音樂，也是我們最好的宣泄方式，音樂里每個跳動的音符，都把我們的內心世界張揚得淋漓盡致，活靈活現(xiàn)，音樂可以傾訴，有傾訴者便有了傾聽者，用一顆細膩溫柔的心去傾聽那一片無邊無際的內心世界，和音樂共起伏，和音樂背后那一顆心共憂共苦，享受每一個跳動的音符里所承載的酸甜苦辣


寶馬530汽車改裝配置清單
前聲場：寶馬麥仕專用三分頻喇叭
后聲場：麥仕同軸喇叭
功放：喜力仕A4
          喜力仕B  FOUR
處理器：喜力仕DSP
電容：CAP  1000
主機：阿爾派主機


門板鈑金材質和厚度都不足以能達到隔出風噪的效果，所以我們推薦做隔音，不僅能增強門板隔音效果，還能為揚聲器提供很好的靜音腔體，讓揚聲器發(fā)出的效果更佳


用條形貼法可以使更有效減少共振，同時也避免了因隔音材料過多而在關車門時產生壓力，使駕駛室內的人耳不舒服等問題


門板的第二層隔音處理起到密封的作用，使門板形成一個箱體有效改善喇叭工作環(huán)境，提升音質




當汽車在路況較差的環(huán)境下行駛的時候底盤總有些碎石的敲擊聲音，且原車的尾箱隔音措施非常之欠缺因此該部位的隔音就在所難免，改裝技師先使用獅隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了止振處理




在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，利用良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。




有效抑制共振的產生并提高施工部位的隔聲量，讓動能轉化為熱能，減少了車內鈑金的振動所產生的噪音。


充了尾箱，減少了尾箱出來噪音的反射和蔓延，還擁有良好的防水性能，避免鈑金銹蝕，洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不干，時間長了很容易銹蝕車門鈑金


阿爾派主機功用+參數(shù)
50瓦 x 4
3組前置輸出（4V）
分頻器 Xover（支持電子3分頻系統(tǒng)、可升級為電子4分頻系統(tǒng)）
時間延時（獨立聲道延時調整）
9段參數(shù)EQ
阿爾派Tune It應用程序,手機 APP調音
BT Plus；高級Bluetooth?（藍牙）無線技術，支持Audio
24位DAC
可變RGB照明
專為iPod和iPhone打造
應用程序直接模式（App Direct Mode）
前置USB和3.5mm輸入
兩行點陣顯示屏


電路保險連接額，保證你的線路安全


高品質電容滿足你的濾波要求，電流更平穩(wěn)


喜力仕DSP滿足你的聲響要求，聲音更加飽滿，動人


喜力仕B  FOUR安裝


后備箱個性化倒麼


施工完成后打開燈光，尾箱色彩斑斕，十分吸引人，車主的愛車更是酷炫不少。  






汽車上的座位天然分列左右,因而聽眾坐在車上,耳朵距離兩邊喇叭的距離也是天然有近有遠的,而這就注定聽眾所產生的聽感,也會往左或往右產生偏移;另一方面,在車廂內,喇叭往往只能利用A柱、三角位、門板等位置進行安裝,不但會有各種門板共振、腔體空間不足等等問題,單元之間的間距既參差不齊、無法像安裝在音箱上那樣保持在同一個截面、指向角度往往各有出入,更會做成了各個喇叭各自所還原出的聲音,在方位和相位上都會大有出入,聲音的整體性也就因而變得支離破碎那，就需要調音了


隔音止震板在選擇材料也很重要查看是否是安全無損的材料?？偣部?點　
一：看顏色
　　原生橡膠顏色較法，拉伸會變成灰褐色。再生膠呈現(xiàn)烏黑色，無論怎么拉伸都不變色。
二：聞氣味
　　原生橡膠無異味，再生橡膠有較濃的臭橡膠味或者一些添加劑的味道。
三：燃燒
　　燃燒也是我們最常用的一種方法。只要把他的減震板剪一小塊用打火機燒一下就可知道材料的真?zhèn)巍?br /> 　　原生橡膠燃燒比較慢，不冒煙，沒有異味燃燒后為白灰色。而再生橡膠與瀝青類等低劣的材料不但燃燒快，而且會有黑色液體滴落!
　　這三點都驗證過了就是安全的材料了，防止一些不良商家或者不懂的車主用上劣質隔音讓自己車輛
你知道了嗎？？？？

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