南寧隔音改裝-豐田埃爾法隔音改裝全車中道隔音改裝案例

途悅汽車音響

今天我們的主角：進口豐田阿爾法【保姆車】車體空間很寬敞，日本車板金普遍比較薄，跑起來噪音比較大，車主果斷選擇做全車【中道隔音】隔音，效果不錯。音響分晰力也提升了，車上終于安靜下來了，在車上與客人商務(wù)交流終于可以聽清淅，休閑的時侯，在車上聽喜歡的歌曲更舒暢，這就是享受生活呀！               豐田埃爾法 要改裝隔音產(chǎn)品的全家福
【中道隔音】材料明細表：
中道隔音Q-mat 頂級減震墊3合
中道隔音Q-pad 超級炸彈1合
中道隔音Q-deck 低頻聲障4合
中道隔音Q-liner頂級隔熱吸音墊24張
中道隔音Q-carpet 低頻聲障3合
中道隔音Q-hood liner 引擎蓋隔熱膜1合                                                                                                     
隔音施工部位：車內(nèi)全部地板+四門+前葉子板+引擎蓋                         拆開地毯，看到鐵皮還是很多灰塵的,       再用清潔神器：高溫消毒.                                                                          地板施工，前面噪音比較明顯。采用【中道隔音】Q-pad超級炸彈3.0mm厚的減震板，分塊滿貼，保證隔音效果。                         前面地板第二層用【中道隔音】Q-deck低頻聲障，用料還是相當(dāng)充足的！                            地板的中間，后面，采用【中道隔音】Q-mat頂級減振板2.0mm厚的減震板，分塊滿貼，保證隔音效果。                                             門板沒有做隔音前.                     門板外層施工一層中道隔音減振墊，結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用，降低來自門上的風(fēng)噪，很大程度上提升車門的密封性，增加門板的厚度，同時形成一個箱體結(jié)構(gòu)，改善了喇叭的安裝環(huán)境，有效的提升音響效果的發(fā)揮.                                            后門板貼完雙層中道隔音及安裝好法國勁浪165CA1同軸喇叭效果.                                                                                            前葉子板內(nèi)層貼中道2mm厚度的頂級減振板,提升鈑金強度,使門板更加扎實.                                                                                                                 前葉子板內(nèi)層第二層中道隔音Q-carpet 吸音魔墊來前葉子板噪音。                                    輪鼓防護膠板隔音，用中道Q-mat減震貼，再用中道Q－Liner吸音隔熱墊包圍，減少前輪轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪。                                                        引擎蓋貼完一層中道Q－mat頂級減振墊，再貼上一層中道引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強的吸音泡沫，增強鋁護膜能大量隔除發(fā)動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動機艙內(nèi)的機械噪音，讓駕駛更舒適。                                                全程接近24個小時的施工，通過物理手段，實現(xiàn)噪音降噪處理。使車友開車也舒暢。                                                         改裝地點：廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅