南寧豐田漢蘭達(dá)專(zhuān)業(yè)音響隔音汽車(chē)改裝南寧...

南寧偉強(qiáng)328328

現(xiàn)代交通工具是噪音的主要來(lái)源。噪音導(dǎo)致壓力的產(chǎn)生。這也是每天花許多時(shí)間在車(chē)上的大城市居民花錢(qián)做全車(chē)隔音的必要原音。這將有助于他們的身體健康，比金錢(qián)重要多了！車(chē)上的噪音可以是持續(xù)性的，間歇性的或者是刺激性的。持續(xù)的噪音來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)，軸承，輪胎以及外部噪音?？照{(diào)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)裝置或冷卻系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生間歇性的噪音。刺激性噪音包括尖銳的聲音，如擊打擊聲或砰砰聲。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)身鋼板，車(chē)廂或后備箱是噪音的主要來(lái)源。這些噪音讓你感覺(jué)很疲憊，不舒服，從而降低駕駛的安全性


豐田漢蘭達(dá)汽車(chē)改裝配置清單
前聲場(chǎng)：芬朗RE-6,3三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SSQ-6.5M兩分頻套裝喇叭
功放：芬朗UT-4100四路功放
處理器：芬朗DSP8專(zhuān)業(yè)處理器
低音炮：芬朗SQ-103S十寸超低音
隔音：獅龍頂級(jí)隔音王
吸音：獅龍冰纖隔熱棉
四門(mén)隔音+音響改裝


A柱倒麼的位置確定，根據(jù)車(chē)主身高習(xí)慣由來(lái)


模型的確定


中音與高音A柱倒模安裝效果。這樣倒?？梢宰龅秸鎸?shí)還原、逼真的聲場(chǎng)效果。通過(guò)對(duì)喇叭的安裝高度與角度進(jìn)行最佳聲場(chǎng)定位，使聲音到達(dá)人耳的距離平齊，提升了聲場(chǎng)的平衡性。     






前聲場(chǎng)RE-6.3中低音喇叭的安裝


線材的專(zhuān)業(yè)連接


線型的專(zhuān)業(yè)放置


后聲場(chǎng)SQ-6,5M中低音喇叭安裝


后門(mén)SQ-6,5M高音喇叭的安裝，因?yàn)楹箝T(mén)無(wú)高音喇叭安裝孔，需要手工打孔




尾箱SQ-103S的音響倒麼




最后安裝效果


芬朗DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無(wú)縫連接，光纖信號(hào)輸入，分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置！


FeelartUT-4100采用了目前已非常成熟的SMD貼片元器件和表面粘貼焊接技術(shù)，在性能和質(zhì)量等方面具有很好的可靠性和一致性。每組2路功率放大電路由6個(gè)功率發(fā)生晶體管供電，每路功率放大電路使用了1對(duì)電流型功率放大晶體管，在音色細(xì)致度和負(fù)載驅(qū)動(dòng)力兩者之間取得了很好的平衡。


功放安裝：功放安裝在座椅下方；這樣安裝的優(yōu)點(diǎn)是，節(jié)省線材，不影響車(chē)內(nèi)空間。


安裝的音響好不好，三分靠產(chǎn)品，七分看技術(shù)，同樣的車(chē)，同樣的音響器材，不同的店家改裝出來(lái)的音響效果相差很大。對(duì)此，建議車(chē)主要找一些信譽(yù)度高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、有技術(shù)過(guò)關(guān)的音響改裝師傅的正規(guī)店進(jìn)行音響改裝。

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