湖南長沙雷凌雙擎汽車隔音降噪俄羅斯STP-靜享人生

夜微涼

本身駕車出行是件輕松而愉悅之事，由于駕駛途中，車內(nèi)噪音大，聽起來總讓人心煩，有一點點噪音還勉強讓人接受，但路噪、胎噪、風(fēng)噪的困擾，確實讓人心之為煩！噪音是安全行車的最大危害，長期處于噪音的侵蝕下，人會變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴重影響正常駕駛。

在國內(nèi)，由于汽車廠商控制成本的問題，導(dǎo)致許多汽車的隔音降噪處理的很差，甚至有些汽車都沒有隔音措施！雷凌車主知道汽車噪音對身體諸多傷害，于是便開車來到長沙驛路高歌進行汽車隔音處理。

門板內(nèi)層隔音止震，有效抑制門板鈑金噪音！

門板雙層隔音止震，使門板形成一個密閉的箱體，有利于喇叭效果的發(fā)揮！

與大多數(shù)車型一樣，拆開門板之后只是一層簡單的塑料防水薄膜，起不到隔音的作用！

門板里層俄羅斯Autofun止震板隔音，純進口隔音材料，不添加對人體有害的瀝青成分，即使在高溫狀態(tài)下也仍然環(huán)保！

隔音材料的選擇至關(guān)重要，同樣隔音施工過程更是重中之重！專業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)才能隔音降噪！

尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

尾箱兩側(cè)隔音：處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓!

后備箱第一層減震板施工圖，每個車體的隔音施工部位不容忽視，效果好不好，取決于施工質(zhì)量和部位！

CSH珍珠棉是俄羅斯進口吸音材料，經(jīng)過特殊改進的多層吸音材料，包括薄膜和富有彈性的聚乙烯泡沫、黏膠層的吸音層。適用于無水汽部位的一款非常好的隔音、隔熱材料！

改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱做了隔音處理有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面時會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱！

車身本身就是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如果沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴，產(chǎn)生低頻效應(yīng)，所以通過全車隔音，車內(nèi)就會變得安靜了。各位發(fā)燒友，如有汽車音響以及汽車隔音方面的困擾可以隨時來我們長沙驛路高歌汽車音響改裝進行交流！

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