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用車的地方十分多,占用了不少車主大部分的日常時(shí)間,汽車已經(jīng)不僅僅是代步的工具,汽車已經(jīng)成為自己生活中很重要的組成部分,車主因?yàn)榧依镉行『?,一家人不忙的時(shí)候就喜歡出去自駕游,所以對(duì)Q5的噪音問題,是深有感觸:怠速時(shí)的引擎聲,高速時(shí)的風(fēng)噪、路噪等。為了讓自己的愛車安靜下來(lái),也為了讓自己的車生活更加健康,車主來(lái)到了汕頭悅心尋求解決方案
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2017-7-29 17:09 上傳
第一次來(lái)我們悅心的時(shí)候,車主就告訴了我們:如果在車內(nèi)待的時(shí)間太長(zhǎng)了,就會(huì)感覺到頭昏,煩悶,總感覺車內(nèi)有股刺鼻的味道,懷疑是原車隔音的味道,因?yàn)檐囍鳑]有進(jìn)行預(yù)約,改裝車間早已經(jīng)被其他預(yù)約車占滿了。這次安排好時(shí)間,就想過(guò)來(lái)把問題解決掉。,一番溝通下來(lái),我們針對(duì)性的搭配了一套噪音解決方案。
配置清單:
隔音品牌:STP
隔音部位:底盤、輪轂、輪弧、引擎蓋
改裝店家:汕頭悅心汽車音響改裝
在拆卸的過(guò)程中,我們找到的異味的元兇,真的是原廠的隔音還有膠皮散發(fā)的刺鼻的味道,車主看到很是驚訝,沒想到自己花幾十w買的車,隔音竟然是這樣的材料。按照車主要求,我們把車內(nèi)原廠的隔音都鏟掉,并按照方案對(duì)底盤、尾箱輪、弧以及引擎蓋進(jìn)行了全方位的隔音升級(jí),還給車主一個(gè)健康的駕乘空間。
底盤進(jìn)行隔音處理有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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底盤進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳
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尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,對(duì)尾箱進(jìn)行密封處理,隔音效果更佳
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輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性
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原車輪弧拆開后的模樣
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輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播
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輪弧進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳
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原車引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)
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引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振
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引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化
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2017-7-29 17:09 上傳
原車隔音效果普遍都不是很好,特別是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,成本控制近乎苛刻的情況下,原車隔音的狀況很難有大幅度的改善,甚至?xí)幸恍┝淤|(zhì)的原車隔音材料會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的腐蝕產(chǎn)生異味,在這樣的環(huán)境下對(duì)身體健康會(huì)產(chǎn)生極大的影響。為了讓自己擁有一個(gè)健康的車生活,在給自己愛車做隔音的時(shí)候,一定要選擇專業(yè)的改裝店家,隔音產(chǎn)品品質(zhì)有保障,專業(yè)細(xì)致的施工也讓隔音效果更加有效。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)八個(gè)小時(shí)的施工,因?yàn)橐稽c(diǎn)一點(diǎn)的鏟除原車隔音,所以耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),正常全車隔音在四到五個(gè)小時(shí)就OK了。所有的拆車件恢復(fù)原廠之后,我們陪車主一起上路試車了,車主說(shuō)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音輕了很多,以前80碼的時(shí)候音量要開在25才能掩蓋掉噪音,現(xiàn)在開到16就可以了。會(huì)有想要轟油門的沖動(dòng),胎噪部分,在過(guò)水泥柏油路面時(shí)基本上聽不到太大聲音,那種沙石的路面,也相對(duì)以前好了許多,車主很開心,最重要的是車?yán)镆院笤僖膊粫?huì)有刺鼻的味道。
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