南寧偉強專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽...

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汽車在設計的時候就已經(jīng)考慮了隔音問題，但是出于成本的考慮，許多小型車、緊湊型車和部分中級車會簡單的做一些隔音措施，雖然日常行駛沒有問題，但是對于追求舒適駕駛感受的用戶、音響發(fā)燒友來說，隔音施工就成了必不可少的改裝。


豐田霸道改裝配置清單
隔音：獅龍頂級隔音王
吸音：獅龍冰遷隔熱棉
          環(huán)保吸音棉

四個車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質。


車門消音棉隔音：在車門板內(nèi)貼上消音棉，它可降低行車時車門鈑金構造件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在坎坷路面行駛狀況下，因金屬疲倦與車身扭動時產(chǎn)生的雜音


底盤是一輛車全部的承載，而且傳動軸也與底盤部分接觸，牽一發(fā)而動全身，在車輛行駛過程中所產(chǎn)生的低頻震動是不容小覷的。將座椅拆下后，底盤清理干凈之后便可開始施工了


特別是尾箱兩側的輪轂部分，這里是路噪、胎噪進入車室的途徑，所以這里的隔音特別重要。




尾箱隔音：車內(nèi)鈑金共振是很大的一個噪音源，粘貼隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，讓動能轉化為熱能，減少了車內(nèi)鈑金的振動所產(chǎn)生的噪音





車頂隔音加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振


環(huán)保吸音棉貼在第二層針對后尾箱中高頻駐波過多


利用良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞








引擎蓋雙層隔音：引擎蓋是汽車自身最大的噪音源。使用隔音對引擎蓋進行處理，可以降低引擎蓋與發(fā)動機的共鳴噪聲。與此同時，還能阻隔部分發(fā)動機倉熱量，防止引擎蓋受發(fā)動機倉熱量的長期高溫烘烤，保護引擎蓋漆面




來來往往皆是過客，談談聊聊全都浮云。一生駐足過別人的風景里，別人也在你的世界走開走去。一些人總是不期而遇，有些人卻無法再見。只因這時光無法重合，我們也回不到回去。是你的，自會留在你的身邊。有很多機會可以走進它的心，而我們卻放棄了！如果機會有了，你？抓的住嗎？

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