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今天迎來一臺(tái)本田鋒范,全身線條看起來非常硬朗,車身采用的是雙腰線條設(shè)計(jì),造型透露著一股潮流時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范!鋒范屬經(jīng)濟(jì)適用型居家小車,充足的動(dòng)力以及時(shí)尚新穎的外觀讓它贏得了很多消費(fèi)者的青睞,在同級(jí)別中比較省油。雖然配置豐富,內(nèi)部空間緊湊但整體空間處于劣勢(shì),操控一般,車漆及車皮較薄,底盤不夠扎實(shí),高速容易發(fā)飄,安全性能較低,細(xì)節(jié)之處易發(fā)生異響噪音。
車主飽受噪音困擾,想做全車隔音改善車內(nèi)異響噪音。車主原先已是我們老客戶,這次換了新車之后再次找到我們,希望改善異響噪音。經(jīng)過一系列檢測(cè)后,我們不建議做全車隔音,做全車隔音效果沒有大家想象中好,隔音是要有針對(duì)性地去進(jìn)行改造,不是盲目地去追求全車隔音,技術(shù)總監(jiān)馬上親自為車主制定一套隔音方案:
四門:雙層獅龍隔音
底盤第一層:俄羅斯STP CSH小炸彈
底盤第二層:俄羅斯STP CSH珍珠棉
后備箱與后輪轂第一層:俄羅斯STP CSH小炸彈
后備箱與后輪轂第二層:俄羅斯STP CSH珍珠棉+航空NG08
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2017-7-28 18:16 上傳
原場(chǎng)門板拆開,一層薄薄塑料膜密封,車廠也會(huì)考慮成本問題,畢竟車廠是賣車,。
內(nèi)層施工隔音,有效地增加門板厚度,減少門板鈑金的共振。
外層再次施工隔音密封門板形成一個(gè)箱體,既降低噪音的傳入車內(nèi),也為喇叭提供更好的輸出環(huán)境,有效地提高音效!
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2017-7-28 18:16 上傳
底盤作為最大面積面對(duì)路噪和胎噪的地方,底盤隔音能夠有效地緩解中央底盤在高速行駛時(shí)由于鈑金構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴同時(shí)增強(qiáng)鈑金剛性,減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪音傳遞,有效地降低路噪,同時(shí)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
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2017-7-28 18:16 上傳
第一層隔音用上俄羅斯STP CSH小炸彈
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2017-7-28 18:16 上傳
第二層用上俄羅斯STP CSH珍珠棉
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2017-7-28 18:16 上傳
同樣的尾箱也是最大面積面對(duì)路噪和胎噪的地方,是噪音的來源之一。尾箱隔音能夠有效降低地低頻噪音,止震板加吸音棉能更好的減少共振,除了減振之外還可以增強(qiáng)鈑金剛性,降低路噪和胎噪。
第一層用上俄羅斯STP CSH小炸彈
第二層用上俄羅斯STP NG08和珍珠棉,有針對(duì)性地去安裝上!
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2017-7-28 18:16 上傳
汽車在行駛過程中,噪聲容易通過輪轂傳入駕駛室內(nèi),在輪轂上做隔音能加強(qiáng)對(duì)噪聲傳播的控制,使用俄羅斯STPCSH系列材料小炸彈和航空NG08專為這個(gè)部位生產(chǎn)的保護(hù)盾,不僅高效隔熱還具有隔音止振的特點(diǎn)。
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2017-7-28 18:16 上傳
對(duì)于汽車隔音項(xiàng)目,在保證材料正品同時(shí),技師專業(yè)性您必須考慮因素。首先技師要有熟練拆裝技巧,對(duì)車身各個(gè)部件有較深認(rèn)知,技巧都是技師實(shí)戰(zhàn)來經(jīng)驗(yàn),不是一朝夕能總結(jié)出來。
車主經(jīng)過這次的隔音施工后相當(dāng)滿意,既能消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,噪音降低了,給愛車隔音,能在寧靜的車內(nèi)環(huán)境使您獲得良好的洽談氛圍,保護(hù)身心健康,關(guān)懷家人, 提升座駕檔次,增強(qiáng)乘坐舒適!
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