本帖最后由 二妹啊 于 2017-7-31 17:19 編輯
雖說原車設計的是三分頻的位置 但是無奈喇叭材質不行,而且原車就沒有功放只有主機的內置功放來推前后喇叭 原車座椅下面有一個6.5寸的低音 但是力度太單薄了 中音不夠飽滿 高音也不清晰。
改裝配置:
前聲場:意大利人聲王尼諾帕克N3.3三分頻,
后聲場:意大利尼諾帕克N1.1同軸,
隔音:榮茂環(huán)保隔音材料,
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寶馬325@尼諾帕克,頂尖的音響器材和精湛的改裝技術兩者相結合,更是雙劍合壁。相信它在每個角落的出現(xiàn),想必為眾人追棒的對象。
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在安裝喇叭前,先進行隔音處理。目的就是為了更好的抑制噪音,為喇叭提供一個好的聲場環(huán)境。
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中音安裝在車門鈑金上,
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中低音原位安裝,
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中音及中低音安裝后的效果,
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n3系列,競爭級。尼諾帕克的代表作,全能型人聲王,中頻人聲極其溫暖,發(fā)燒友的最愛。高頻細膩,中頻溫暖,低頻彈性好、量感足、下潛深。面面俱到的n3系列無可替代,絕對的全球頂級車用揚聲器水準。
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車主為了使后座都享受到優(yōu)美的音樂,在后聲場也加裝了一套意大利尼諾帕克N1.1同軸喇叭,這樣會非常有利于前后聲場的銜接與后座乘客的聆聽。因后聲場和發(fā)音給前聲場補充的作用,所以安裝相對簡單些。
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這是一個非常平衡且易于推動的系列,各頻段表現(xiàn)幾乎沒有缺陷。用此系列揚聲器替換絕大多數(shù)車型原廠音響配置,均能取得顯著的音效提升。
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尼諾帕克系列無論是在中、高、低音的各個方面上都讓人耳目一新。擁有著超強的層次感與穿透力,清澈而不刺耳,猶如聲奏響在心間。就算是對音樂再不敏感的人,都能夠在最短的時間內喚醒你的感官,從而產(chǎn)生共鳴感
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