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音樂(lè)是許多人生命中不可缺少的東西,我也不例外。我想如果這個(gè)世界沒(méi)有音樂(lè),我將會(huì)是一個(gè)只有軀殼而沒(méi)有靈魂的“行尸走肉”。音樂(lè)能夠給平淡的生活注入活力,帶去精彩;音樂(lè)能夠舒緩工作上帶來(lái)的壓力;音樂(lè)能夠讓一個(gè)失落的人重新振作起精神
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2017-7-27 16:01 上傳
豐田RAV4汽車改裝配置清單
芬朗EU-6.3三分頻套裝喇叭
芬朗DSP8處理器
德國(guó)喜力仕B FIVE功放
線材若干
全車隔音+音響改裝
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全車隔音有諸多好處:降低風(fēng)噪、路噪,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,使鈑金的強(qiáng)度和厚度有效增加,避免和消除共振,在寒冷的北方還可以起到一定的保暖作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)在國(guó)內(nèi)26%的車主都會(huì)做局部或者全車隔音,有做隔音或者靜噪想法的車主占70%以上
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A柱倒麼之前先用美紋紙做好保護(hù)工作,防止飛塵擴(kuò)散
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A柱倒麼安裝位置的確定
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用木棒將喇叭圈固定
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原子灰倒麼
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A柱進(jìn)行裝飾作業(yè),要求和原車配置顏色一致
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安裝展示
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中低音先用木墊圈做好支撐,杜絕喇叭和車鐵皮直接接觸造成的共振,在喇叭和墊圈中間加以紅色防水罩保護(hù),最后再用6顆螺絲成對(duì)角固定
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喜力仕德國(guó)喜力仕B FIVE功放保證了系統(tǒng)有足夠的穩(wěn)定的功率輸出
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線材的專業(yè)處理
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我們公司的線材都要經(jīng)過(guò)專業(yè)處理
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芬朗DSP8處理器芬朗DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器,其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無(wú)縫連接,光纖信號(hào)輸入,分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置;在輸出調(diào)節(jié)上,輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ,獨(dú)立Q值,獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié),高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置!
定位:監(jiān)聽(tīng)級(jí)專業(yè)DSP音頻處理器
功能簡(jiǎn)介:
1、6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器,高電平輸入、低電平輸入自由選擇(6組輸入,8組輸出)原車主動(dòng)分頻,信號(hào)自動(dòng)合并
2、高速藍(lán)牙傳輸,手機(jī)音樂(lè)任聽(tīng)
3、可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入(多種外接輸入模式)
4、主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置(主被動(dòng)分頻自由設(shè)置)
5、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。(帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置)
6、輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲,獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)(電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置)
7、輸出8通道獨(dú)立31段EQ,獨(dú)立Q值(獨(dú)立31段EQ,Q值可調(diào)
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低音炮的放置滿足車主的空間要求
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保險(xiǎn)座不能忘喔,汽車音響的電源都會(huì)接一個(gè)保險(xiǎn)座哦
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2017-7-27 16:01 上傳
最后調(diào)音開(kāi)始了汽車上的座位天然分列左右,因而聽(tīng)眾坐在車上,耳朵距離兩邊喇叭的距離也是天然有近有遠(yuǎn)的,而這就注定聽(tīng)眾所產(chǎn)生的聽(tīng)感,也會(huì)往左或往右產(chǎn)生偏移;另一方面,在車廂內(nèi),喇叭往往只能利用A柱、三角位、門板等位置進(jìn)行安裝,不但會(huì)有各種門板共振、腔體空間不足等等問(wèn)題,單元之間的間距既參差不齊、無(wú)法像安裝在音箱上那樣保持在同一個(gè)截面、指向角度往往各有出入,更會(huì)做成了各個(gè)喇叭各自所還原出的聲音,在方位和相位上都會(huì)大有出入,聲音的整體性也就因而變得支離破碎
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施工很辛苦,看著那滿頭汗水一顆顆往下滴卻不在乎的師傅們,我衷心的佩服師傅的匠心精神,有他們付出就有我們分享,沒(méi)有他們的工作,我們?cè)趺捶窒砀难b過(guò)后的喜悅,感謝師傅們。最后,求分享,求品論,你我共進(jìn)步。你有問(wèn)題我來(lái)答,歡迎騷擾哦??!
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