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[影音導(dǎo)航] 安靜前行 比亞迪唐汽車隔音改裝比柯隔音—深圳車改坊作品

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樓主
發(fā)表于 2017-7-27 11:10:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

【車型原車噪音分析】SUV的優(yōu)點(diǎn)是擁有較高的安全性和良好的通過(guò)性,在駕駛的時(shí)候視野也非常的良好。而缺點(diǎn)則是汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲,從而影響到車主的駕駛體驗(yàn)。這不這臺(tái)比亞迪唐的車主剛用車沒(méi)幾個(gè)月就來(lái)到深圳車改坊對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

升級(jí)使用的隔音材料



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-27 11:24:02 | 只看該作者


系統(tǒng)配置:
隔音品牌:比柯
隔音部位:四門、前葉子板、后葉子板、尾箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】比亞迪唐原車門板使用的隔音材料質(zhì)量較差,且門板的隔音措施也不是特別完善,深圳車改坊的改裝技師在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后使用比柯隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而減少了風(fēng)噪等噪聲的傳入。

原門板隔音措施極為欠缺


使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理,起到密封的作用



隔音細(xì)節(jié)對(duì)線材的處理



原車的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),所以汽車在行駛的時(shí)候尾箱產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大。深圳車改坊的改裝技師先使用比柯隔音減震膠對(duì)汽車的尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理,從而讓尾箱的共振噪聲得到了有效的抑制。

葉子板是汽車做隔音處理的時(shí)候最容易被忽略的部位,但這個(gè)部位卻是路噪、胎噪等噪聲的主要傳播途徑,因此深圳車改坊的改裝技師使用比柯隔音材料對(duì)汽車的葉子板也做了全面的隔音處理,從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。


隔音棉安裝細(xì)節(jié)展示



尾箱做雙層隔音處理



葉子板拆下來(lái)做止振處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】對(duì)癥下藥往往能夠起到很好的效果,深圳車改坊的改裝技師通過(guò)對(duì)門板、尾箱和葉子板的升級(jí)將汽車的三大主要噪聲部位做了進(jìn)一步的隔音處理,從而讓比亞迪唐的隔音效果得到了進(jìn)一步的提升。


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