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發(fā)表于 2017-7-27 09:28:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 成杰車樂 于 2017-7-27 09:29 編輯

大眾CC是一款標準的轎跑車,它是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心打造的一款經(jīng)典車型,外觀上大眾CC車身修長,運動感十足,輪胎采用的是米其林PS3系列,這也增加了汽車的運動特性,在駕駛的時候能夠充分的感受到轎車的穩(wěn)定性以及跑車良好的操控性。所以其實年輕消費群體鐘愛的車型之一。

【原車音響系統(tǒng)分析】大眾CC的原車使用了8個高品質(zhì)的聲場喇叭,這樣的音響品質(zhì)滿足基本的聽音需求沒有任何的問題,但是其對音樂的解析力度不夠,而且原車的音響系統(tǒng)也不是特別完善,所以原車的音樂品質(zhì)難以滿足車主的聽音需求,在朋友的推薦下車主駕車來到??诔山苘嚇菲囈繇懙陮ζ囎隽艘繇懙纳壒ぷ鳌?br />
改裝車型—大眾CC

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹拿232二分頻套裝喇叭
功放:珍珠鳥150.4 四路
超低音喇叭:捷力10W0V3

和原車喇叭相比較丹拿232二分頻套裝喇叭保真效果更加出色,對音樂的解析力度也更強。而且丹拿232也與大眾CC的原車音響系統(tǒng)高度匹配,所以用其作為音響材料并不會對汽車的原有線路做太多的改動。為了保證功率的輸出穩(wěn)定,改裝技師還為其添加了一臺珍珠鳥150.4 四路功放。

拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



大眾CC的原車并沒有超低音單元,所以原車播放出來的音樂真實感差,而且車廂內(nèi)的聽音氛圍也不是特別理想。因此??诔山苘嚇菲?a href="http:////www.beclighting.com.cn/gaizhuangzuoye/yinxianggaizhuang/" target="_blank" class="relatedlink">音響改裝店的改裝技師又為汽車添加了一只捷力10W0V3超低音單元,從而讓汽車的聽音氛圍更加的理想。

丹拿232二分頻高音單元安裝在門板三角位處



丹拿232二分頻分頻器



【改裝效果點評】海口成杰車樂的改裝技師施工手法細膩,對音響器材的安裝位置合理,功放吊裝在了尾箱當中,這節(jié)省了尾箱的存儲空間,而聲場喇叭則采用的是原位安裝,所以安裝完成后就連車主也沒有看出有一絲改動過的痕跡。

中低音喇叭安裝在汽車原位



原車喇叭做工粗糙



捷力10W0V3低音單元安裝在尾箱,功放吊裝在尾箱上





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