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| 大眾途銳作為一款越野基本車型對于越野愛好著似乎有種無法回絕的魅力所在,其前杠下方的防護板可以有效的阻擋部分砂石對于底盤的沖擊,1600mm-3000mm的離地間距使得其在公路以及越野路段都能保持良好的性能應(yīng)付一般的路面更是毫無壓力,搭載CDC空氣懸架系統(tǒng),能夠提供三種減震模式這些都是其越野性能的優(yōu)秀表現(xiàn)的必要條件。
 
 改裝車型大眾途銳
 
   
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 2017-7-25 12:15 上傳 
 
 
 
 【原車音響系統(tǒng)分析】作為這樣一款高性能的車型車主在對其越野性能方面可以說是無可挑剔,然而車主平時也喜歡聽歌,對于人聲更是情有獨鐘然而原車音響并不能很好的表現(xiàn)出特有的人聲音效,于是車主驅(qū)車來到東莞車樂匯進行音響系統(tǒng)的改裝
 
 系統(tǒng)配置:
 音源:原車主機
 前聲場喇叭:摩雷意雷603
 功放1:TRU S2 TRU S4
 功放2:詩蔓ST4
 解碼:詩蔓DSP  S8
 低音:捷力12TW3-D4
 
 改裝師傅了解到車主對于人聲的要求后選用摩雷意雷603作為聲場喇叭,該喇叭擁有獨特的人聲還原系統(tǒng),它對人聲部分的詮釋非常到位,同時又能夠?qū)⒁魳返募毠?jié)部位給完整的表現(xiàn)出來,然后添加捷力12TW3-D4以保證車主在偶爾聽取一些搖滾樂時也有好的音效體驗,保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定還配備TRU S2 TRU S4和詩蔓ST4功放,同時在音樂端特別添加詩蔓DSP S8保證音源的純凈輸出,
 
 
 摩雷意雷603中高倒模安裝與A柱
 
   
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 A柱倒模安裝細節(jié)
 
   
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 詩蔓ST4接線細節(jié)展示
 
   
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 TRU 做工非常精細
 
   
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 詩蔓DSP  S8接線細節(jié)
 
   
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 【改裝效果點評】經(jīng)過改裝師傅的改裝升級之后,車主對人聲的要求完全得到滿足,整車音效效果得到質(zhì)的提升 車主對改裝效果非常滿意,對東莞車樂匯師傅工藝更是充分的肯定。
 
 
 整體安裝于備胎位有效節(jié)省空間
 
   
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 捷力12TW3-D4安置后備箱
 
   
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