驅(qū)逐噪聲 豐田漢蘭達(dá)汽車(chē)隔音改裝俄羅斯STP隔音—深圳車(chē)...

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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】作為一款SUV，豐田漢蘭達(dá)有著良好的越野性能和寬敞的乘坐空間，但同樣和轎車(chē)相比較豐田漢蘭達(dá)的噪聲也要比轎車(chē)更為明顯，其中以路噪、胎噪以及共振噪聲為主，為了降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲，車(chē)主特意驅(qū)車(chē)來(lái)到了深圳車(chē)改坊對(duì)汽車(chē)做了汽車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—豐田漢蘭達(dá)

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：腳踏板、前葉子板、車(chē)地板

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】豐田漢蘭達(dá)的原車(chē)底盤(pán)除了在重點(diǎn)的部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板之外再無(wú)任何其它有效的隔音處理，因此深圳車(chē)改坊的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料先對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的重災(zāi)區(qū)前腳踏板處做了重點(diǎn)的隔音處理，然后又對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的低頻共振噪聲。


使用的隔音材料亮相



原車(chē)底盤(pán)只有幾塊簡(jiǎn)單的止振板



對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做隔音處理，減少底盤(pán)的低頻共振噪聲



施工處理到位



輪弧做隔音處理



汽車(chē)在行駛過(guò)程中路噪、胎噪也主要是通過(guò)輪弧等部位傳入進(jìn)來(lái)的，但豐田漢蘭達(dá)的原車(chē)輪弧根本未作有效隔音處理，因此深圳車(chē)改坊的改裝技師將原車(chē)的葉子板拆下來(lái)，對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了全面的隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的主要傳播途徑。


輪弧做隔音處理



輪弧做隔音處理細(xì)節(jié)非常到位



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的汽車(chē)隔音升級(jí)總共花費(fèi)了近萬(wàn)元的費(fèi)用，但同樣其帶來(lái)的隔音效果也十分出色，豐田漢蘭達(dá)的車(chē)主在測(cè)試的時(shí)候車(chē)主表示升級(jí)前后車(chē)廂內(nèi)的噪聲至少降低了一半以上。