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隔音需要理由嗎?不需要,這是看車主自己意愿。如果我架一把刀在車主脖子上,說你只要到南寧偉強改個車我就放了你,你覺得可能嗎?萬事不可強求。這種事要來了改了,改裝過后你才會體會到改裝的好處我在這描述一下:
七大改善
?、?、前后蓋、防火墻及底板隔音后,發(fā)動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了,只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感;這時,再打開音響欣賞音樂,發(fā)現效果有了明顯提升,而以往必須要把音量調到很大才能壓住發(fā)動機的噪音。車子低速行駛時的胎噪和路噪大部分被抑制,車子的平穩(wěn)性大幅增加,過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了,車輛減震緩沖性能明顯提高。
?、凇④囬T隔音后,由于車門內空腔被有效的填充,開關車門由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭暳?,擁有了高檔轎車的厚重感,有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入,有效提升原有汽車音響系統(tǒng)的聲色質量,如果結合四門密封或者全車密封,對音響效果的提升會更顯著,此外還能有效增加車輛氣密性及防塵能力,降低行駛風噪。
③、良好的防水性能,避免鈑金銹蝕。經濟型車的防水性普遍不高,如果洗完車或雨后馬上拆開車門,多數可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡,有時一連幾天都不干,時間長了很容易銹蝕車門鈑金;車門隔音后,隔音棉直接粘附在車門鐵皮上,利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸,起到防銹作用。
?、?、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。產生金屬疲勞的原因是因為金屬內部并不均勻的結構,造成應力傳遞的不平衡,有的地方會成為應力集中區(qū)。與此同時,金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下,裂紋會越來越大,材料中能夠傳遞應力部分越來越少,直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時,金屬構件就會全部毀壞。在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數百次乃至上千次的震動,是最容易產生金屬疲勞的地方,也是最值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理,利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。
?、?、保護引擎蓋表面車漆 ,利用隔音棉良好的隔熱效果,在汽車引擎蓋內粘貼后,可有效避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋,以此保護引擎蓋表面車漆,同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。
?、蕖⒂行p少和吸收車身金屬部位振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命 對車門進行隔音施工后,由于粘貼了隔音棉,增強了車門的整體性和吸震性能,可以使原本需要多次震動才能釋放的能量多數被吸收化解,變成只震動一次或者根本不產生震動,其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了,只是沉悶的一聲輕響就過去了,駕車的舒適感提高了,車門開關部件損壞的機率也減小了。
⑦、保溫,利用隔音棉的隔熱效果,對頂棚進行隔音,不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲,配合底盤和四門的隔音棉,還可以有效屏障夏日陽光的酷曬,保持車內冷氣溫度,在冬季也有相應的減緩車內熱量散發(fā)的作用
寶馬車主就是因為知道他的付出肯定能收獲更好的回報,不負所托,你的需要就是我的工作。
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寶馬5系汽車改裝配置清單
隔音材料:大麥丁基橡膠含量極高的減振墊M-mat
吸音材料:大麥隔熱吸音全能M-Liner
四門隔音+底盤隔音
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四門隔音隔音中最基本的隔音,噪音嚴重的區(qū)域
門 柱與車門
a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。
b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風噪。
c.門柱內部空腔引起與車身的共振。
先將門板清理干凈
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條貼大麥丁基橡膠含量極高的減振墊M-mat
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塊貼大麥丁基橡膠含量極高的減振墊M-mat
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底盤條貼大麥丁基橡膠含量極高的減振墊M-mat
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塊貼大麥隔熱吸音全能M-Liner
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復位完畢
貼隔音真的很辛苦,看著那滿頭汗水一顆顆往下滴卻不能擦拭的師傅們,我衷心的感謝他們,沒有人付出何來的回報。,求分享,求品論,你我共進步。
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