汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標,因此,汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個重要課題。汽車的噪聲源有多種,例如發(fā)動機、變速器、輪胎、喇叭、音響等等都會產(chǎn)生噪聲。在城市中,交通噪聲約占各種聲源的70%左右。除了損傷聽力以外,噪聲還會引起其他人身損害。所以全車隔音必不可少
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隔音品牌:獅龍隔音 施工部位:引擎蓋 前葉子板 底盤 四門 尾箱 尾箱蓋 ![]()
在施工之前先將車身保護好,以免在施工過程中刮傷,隔音改裝,首先是隔音材料的選擇了,在選擇隔音材料時千萬不要貪圖一時便宜選擇那些不好的隔音產(chǎn)品、選擇隔音材料一定要選擇無異味健康、粘合性強和環(huán)保的材料,雪佛蘭賽歐的車主有這方面的意識,來到南寧偉強就選擇了獅龍產(chǎn)品。
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全車隔音從門板開始,拆開原車門板我們能看到原車都是一層薄薄的塑料紙,沒有任何的隔音措施
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先做門板的內(nèi)層隔音,內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料,這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音,也讓鋼板變得更加厚實!條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的,可以減少喇叭在門板里的聲學(xué)共振頻率,使聲音更干凈,有層次!
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在外層鐵皮上再貼上一層止振板,讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制,將門板的隔音效果形成嚴密的箱體,優(yōu)化音響效果
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做完門板隔音后就到底盤隔音處理,先處理干凈, 再進行條貼,增加底盤的多個振點,減少震動
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再到尾箱隔音處理,跟門板一樣,先處理干凈后再進行條貼,使整個尾箱鐵皮厚度增加,減少震動 ![]()
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當(dāng)然隔音還沒有結(jié)束,底盤再隔音的基礎(chǔ)上還會有一層吸音棉,來吸取過多雜音,降低噪音 ![]()
完后全部復(fù)位
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