南寧傳祺GS5音響改裝隔音改裝 GS5專業(yè)改裝喇叭改裝

A南寧偉強(qiáng)音響

汽車音響是車生活的調(diào)味劑，無奈原車音響總不能滿足對音樂有著狂熱追求的車主。彌漫著時尚個性的氣息，擁有著醉人天籟的歌喉，這樣的車，誰不仰賴？誰不想擁有？傳祺GS5升級原車音響系統(tǒng)，隔音降噪，締造全新音樂空間，助你隨時隨地從容享受完美音樂，承載你愉悅的每一天。

系統(tǒng)配置：

前聲場：芬朗SQ-6.5E 套裝喇叭一套

后聲場：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭一對

功放：芬朗UT-4100 四路功放

隔音：獅龍隔音

想要聽到優(yōu)質(zhì)的音樂和不想被噪音打擾，那么隔音一定要做，傳祺GS5的車主明白這個道理，就對自己的愛車進(jìn)行隔音音響升級。改裝師綜合車主的要求，對門板、底盤、輪轂和引擎蓋部位采用質(zhì)量可靠，被車主點(diǎn)名要用的獅龍隔音材料進(jìn)行升級。門板和底盤進(jìn)行雙層隔音，第一層止振降噪，增強(qiáng)鈑金剛性降低外界噪音傳入，第二層再鋪上獅龍冰纖隔熱棉增強(qiáng)密封性，把門板和底盤的隔音效果發(fā)揮到極佳。

先做門板內(nèi)層隔音，進(jìn)行條貼處理，這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)！條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的，可以減少喇叭在門板里的聲學(xué)共振頻率，使聲音更干凈，有層次！
在外層鐵皮上再貼上一層止振板，讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果

因?yàn)榈妆P是汽車的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車在行駛的時候底盤產(chǎn)生的路噪和胎噪會比較明顯，而這臺傳祺GS5原車底盤根本沒有進(jìn)行隔音處理，從而影響到車主的駕駛體驗(yàn)。改裝師根據(jù)底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)做了專業(yè)的隔音處理

先處理干凈底盤，然后進(jìn)行條貼處理，加強(qiáng)底盤鈑金厚度，增加多個振點(diǎn)

然后再隔音的基礎(chǔ)上加貼一層隔音棉，有效吸取開車過程中產(chǎn)生的過多雜音，提升開車環(huán)境

門板同樣會在反面的飾蓋上面加上一層吸音棉，這樣高速的風(fēng)噪會大大降低，有效吸取產(chǎn)生的中高頻

然后到尾箱的隔音處理，尾箱的隔音也構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程，尾箱的隔音可以有效的降低路噪和胎噪及腔體共鳴的噪音。拆開尾箱，我們可以看到露出的是薄薄的一層鐵皮，所以汽車在行駛時會使尾箱內(nèi)的噪聲大大增加，那么進(jìn)行隔音，不僅可以在阻隔噪音的情況下，還會起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果，這是一個不錯的選擇！

當(dāng)然，隔音工作還沒有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達(dá)到出色的效果，在尾箱第一層鋪上獅龍隔音王，增強(qiáng)鈑金的厚度時再加上冰纖隔熱棉對車底進(jìn)行密封，有效降低路噪和胎噪。

引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機(jī)運(yùn)作帶來的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單，同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈，用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實(shí)。

做完引擎蓋隔音就到前葉子板隔音處理，這是一個關(guān)鍵地方，做的不好效果就沒有那么明顯，同樣是先貼隔音再加棉

做完隔音后到喇叭的安裝，前聲場選用了爆款產(chǎn)品芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E這款兩分頻喇叭。芬朗SQ-6.5E通透亮麗的高音，聲音清脆。特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的功力，在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。完美的音質(zhì)和它超高的性價(jià)比是它成為爆款的優(yōu)勢之一。雖然材料不是很高級，但在工藝方面還是很不錯的，至少跟很多原車?yán)认啾龋依实娜腴T級爆款喇叭還是更勝一籌。

高音安裝在原裝位，拆下原車高音，再固定好芬朗SQ-6.5E的高音

整個門板處理好后的效果，專業(yè)的布線跟專業(yè)的做線手工

功放放在座椅底下，隱藏安裝，不占空間

安裝完后全部復(fù)位，再調(diào)試

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