馬自達(dá)CX-5的音響改裝故事-陽江醒記汽車影音

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馬自達(dá)CX-5作為一款“都市型”的SUV很受年輕一族的青睞,外觀設(shè)計首次采用馬自達(dá)最新設(shè)計元素“魂動-SoulofMotion”，整體造型仿佛矯健的獵豹正在飛身撲向獵物，表現(xiàn)了強大的生命力和躍動感。今天給大家介紹的這輛馬自達(dá)CX-5很有意思，車主改裝汽車音響是因為每天早上起來去上班的時候都會被鄰居家一輛哈佛H6音響放出來的聲音所吸引到，但苦奈何自己的車上音響卻沒有這種效果，經(jīng)過了解過后原來那臺哈佛H6是在我們醒記汽車影音改過音響的。最終馬自達(dá)CX-5車主找到我們，希望我們能給他出個改裝方案，讓他每天早上去上班的時候也能欣賞到自己所喜歡的音樂。
音樂是一種令人愉快的藝術(shù)。音樂潛移默化地影響人的心靈，并讓人得到美的滋潤。但是對于音樂的迷戀，享受，也須有一套上乘的音響系統(tǒng)才行。一套好的家庭音響系統(tǒng)不能與之隨行，但一套好的汽車音響系統(tǒng)卻能夠與之隨行，能讓車主在旅途中盡情享受美妙的音樂和快樂。
馬自達(dá)CX-5音響改裝清單：前門：德國喜力仕E62c套裝喇叭
后門：德國喜力仕E6X同軸喇叭
功放：德國喜力仕D FOUR
低音：德國喜力仕B10E
隔音：獅龍高級隔音



施工當(dāng)天再次升級音響配置后門：德國喜力仕E62c
低音功放：美國MYS600.1




喜力仕E62c是喜力仕里最全能的產(chǎn)品，采用玻璃纖維特殊蜂窩式設(shè)計制作而成的盆膜使產(chǎn)品在堅硬度和耐用度發(fā)揮到了極致，表現(xiàn)大動態(tài)低頻，是這款產(chǎn)品的特點，也是喜力仕所有套裝喇叭里，低頻表現(xiàn)最突出的型號，對于一些預(yù)算有限，對音樂要求比較多的車友是一個非常好的選擇，試合聽流行等綜合性的音樂。
我們來看看CX-5的原車?yán)群拖擦κ薊62c的對比

喜力仕E62c的裝車照片，首先要給喇叭做一個好的工作環(huán)境，因為原車的鈑金過薄，喇叭工作時容易引起共振，所以要做上隔音，讓車門變成一個密封的箱體，這樣才能發(fā)揮出喇叭最大的效果。




前門的喜力仕E62c高音喇叭安裝在原車的高音位置上

喜力仕D FOUR功放安裝在主駕駛的座椅底下
喜力仕D FOUR是一款集成有源分頻的4聲道功放，除了一般的四聲道功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號的輸入方式可以高低電平選擇外，它的高電平還帶有ADEP偵測電路，它可以自動診斷原車行車電腦里的錯誤碼而進行保護，使行車電腦不會報錯而無法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒有的功能。而且強大穩(wěn)定輸出功率，我想哪怕是“胃口”再大的喇叭，也沒有D FOUR滿足不了的。
MYS600.1低音功放安裝在副駕駛座位底下
后門的喜力仕E62c安裝圖

后門的喜力仕E62c的高音喇叭選擇采用高音鉆孔的方式安裝在后門的門板上，看上去和原裝的一樣。

喜力B10E低音放置在后尾箱
馬自達(dá)CX-5安裝完畢后首先進行系統(tǒng)的左右聲道測試，喇叭的相位測試，然后再播放調(diào)音師熟悉的歌曲進行調(diào)試，整套系統(tǒng)調(diào)試完后，我們播放一首陳寧的歌曲，不到十秒的聲音就把眾人給吸引了。誰說一套好的音響不能吸引更多美好的關(guān)注呢？


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