馬自達3——兩廂昂克賽拉Axela,繼承了早已讓人有深刻印象的馬自達3系列的運動特質,而外形設計、動力操控、配置等各方面又做了質的提升,掀背轎跑的味道設計,極力展現(xiàn)了“豹”力美學的特點,受到了許多年輕消費者的青睞。但是昂克塞拉原車音響只是處于能響的狀態(tài),聲音嘶啞拖沓,聽起來特不舒服,噪音是困擾很久。于是很多車主一提車就選擇升級音響系統(tǒng)和隔音。 馬自達3昂克賽拉原車喇叭,其實很多車原車喇叭的振膜都是紙質的,塑料盆架,所以時間久一點就會出現(xiàn)雜音或破音的問題,這也是許多車主要做音響改裝的原因,車主再做隔音的同時,也對喇叭進行小升級,換上芬朗SQ6.5E,超高性價比
拆開原車門板,看到門板全是塑料板結構,所以,空薄的門板做隔音是音響改裝必要的一部分,不但可以增加門板厚度,減少噪音,同時形成密閉的空音,對音質的提升起著非常重要的作用,做過隔音與沒做隔音的門板,音質的差別就簡單的試聽就能區(qū)別出來,相當明顯。 ![]()
先做門板的內層隔音,內層隔音是在鋼板上施工隔音材料,這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音,也讓鋼板變得更加厚實!條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的,可以減少喇叭在門板里的聲學共振頻率,使聲音更干凈,有層次!
再到外層隔音密封,讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制,將門板的隔音效果形成嚴密的箱體,優(yōu)化音響效果 做完隔音后到喇叭的安裝,前聲場選擇芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5E爆款產(chǎn)品,完美的音質和它超高的性價比是它成為爆款的優(yōu)勢之一。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆,雖然材料不是很高級,但在工藝方面還是很不錯的,至少跟很多原車喇叭相比,芬朗的入門級爆款喇叭還是更勝一籌的。 原裝位安裝,高音位同樣用專車專用的喇叭墊,安裝在原裝位 這樣的改變不僅隔音有提升,簡單的換喇叭也有相當大的改善,不會再有原車的破音或者模糊不清
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