南寧馬自達(dá)昂克賽拉隔音改裝音響改裝 昂克賽拉噪音解決...

A南寧偉強(qiáng)音響

馬自達(dá)3——兩廂昂克賽拉Axela，繼承了早已讓人有深刻印象的馬自達(dá)3系列的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、配置等各方面又做了質(zhì)的提升，掀背轎跑的味道設(shè)計(jì)，極力展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)，受到了許多年輕消費(fèi)者的青睞。但是昂克塞拉原車音響只是處于能響的狀態(tài)，聲音嘶啞拖沓，聽(tīng)起來(lái)特不舒服，噪音是困擾很久。于是很多車主一提車就選擇升級(jí)音響系統(tǒng)和隔音。

馬自達(dá)3昂克賽拉原車?yán)龋鋵?shí)很多車原車?yán)鹊恼衲ざ际羌堎|(zhì)的，塑料盆架，所以時(shí)間久一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)雜音或破音的問(wèn)題，這也是許多車主要做音響改裝的原因，車主再做隔音的同時(shí)，也對(duì)喇叭進(jìn)行小升級(jí)，換上芬朗SQ6.5E，超高性價(jià)比

拆開(kāi)原車門板，看到門板全是塑料板結(jié)構(gòu)，所以，空薄的門板做隔音是音響改裝必要的一部分，不但可以增加門板厚度，減少噪音，同時(shí)形成密閉的空音，對(duì)音質(zhì)的提升起著非常重要的作用，做過(guò)隔音與沒(méi)做隔音的門板，音質(zhì)的差別就簡(jiǎn)單的試聽(tīng)就能區(qū)別出來(lái)，相當(dāng)明顯。

先做門板的內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料，這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)！條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來(lái)的，可以減少喇叭在門板里的聲學(xué)共振頻率，使聲音更干凈，有層次！

再到外層隔音密封，讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果

做完隔音后到喇叭的安裝，前聲場(chǎng)選擇芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5E爆款產(chǎn)品，完美的音質(zhì)和它超高的性價(jià)比是它成為爆款的優(yōu)勢(shì)之一。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆，雖然材料不是很高級(jí)，但在工藝方面還是很不錯(cuò)的，至少跟很多原車?yán)认啾龋依实娜腴T級(jí)爆款喇叭還是更勝一籌的。

原裝位安裝，高音位同樣用專車專用的喇叭墊，安裝在原裝位

這樣的改變不僅隔音有提升，簡(jiǎn)單的換喇叭也有相當(dāng)大的改善，不會(huì)再有原車的破音或者模糊不清

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