佛山車音匠汽車音響隔音 新款漢蘭達升級俄羅斯StP炸彈隔音

佛山車音匠音響

新款豐田漢蘭達,很久之前在我們這里做過全車隔音，噪音來源整體下降了不少。但是聽得久了車主還覺得還有噪音圍繞著他。碰巧這一次老外來我們店坐鎮(zhèn)并親自給客戶們路測檢查噪音來源，免費把脈，所以客戶也趕上了測試的熱潮。

下圖是豐田漢蘭達：

路測噪音回來后，Andrii給車主（背包那個）講解噪音來源：

根據(jù)路測的聽出的實際噪音情況，準備解決方案

方案出來，下一步——

與車主商討方案（清除掉之前做過的隔音，再次升級俄羅斯StP航空隔音）

正因為車主還想要更完美一點，所以趕上活動的熱潮。因為信任，所以選擇測試；因為口碑，所以選擇車音匠，因為追求，所以選擇再次升級俄羅斯StP航空隔音， 將車輛噪音點整體再下降！

下面是本次隔音需要用到的材料：

StP炸彈：2張

金衛(wèi)士：3張

銀衛(wèi)士：7張

NG04隔音棉：4張

NG08隔音棉：3張

NB隔音墊：2張

StP炸彈（與金衛(wèi)士外觀一樣，但金衛(wèi)士字體是金色）

銀衛(wèi)士

NG08（與NG04外觀一樣，厚度不一樣）

PS:外觀一樣厚度不一樣或者顏色不一樣的隔音材料就不放上來了

準備拆底盤，貼隔音（我們不穿鞋子上車施工）

原車的黑心棉，連同后期加的吸音棉，淘汰掉

海利斯隔音也是

海利斯隔音撕不掉的就用工具鏟

因為輪轂的弧度，所以輪轂比其他部位做隔音難度要大一點，所以處理底盤隔音的同時，輪轂隔音也開始了——左前輪轂（還沒拆葉子板內(nèi)襯）

第一層隔音

第二層隔音

左后輪第一層隔音

第二層隔音

右前輪第一層隔音

第二層隔音

拆開葉子板內(nèi)襯的右后輪輪轂

第一層隔音

第二層隔音

關(guān)于車主的疑問，Andrii也會現(xiàn)場解開（每一輛車做StP隔音是有技巧的，當然如果還沒達到那個技術(shù)程度的話，一般人不會對癥下藥，車也相當于人的體質(zhì)，不同的人體質(zhì)也不同，隔音也是這個道理。就像我們平時感冒發(fā)燒就吃一下沖劑或者退燒藥，而醫(yī)生一般都是對癥下藥）

Andrii也加入了隔音施工工程

底盤第一層隔音（銀衛(wèi)士）

員工集體分工合作，增加效率

第一層隔音進行一半，第二層隔音（NB隔音墊）也開始了

看一下銀衛(wèi)士的完成效果圖

第二層隔音完成

本次隔音分享完了，不知道大伙會不會有疑問，為什么關(guān)于StP隔音特別是輪轂部位不是一條條或者一整塊貼下去而是一小塊一小塊的補上去，看起來效果不好，影響美觀（像衣服上的補丁）？請繼續(xù)關(guān)注，明天給你揭曉答案

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