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[影音導(dǎo)航] 【順德道聲】抵制騷擾,秒殺噪音——豐田銳志全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2012-10-26 22:06:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       車的更新?lián)Q代就像人類的傳宗接待一樣,除了為了延續(xù)香火之外,選擇優(yōu)良基因也是重要任務(wù)之一。早在5,6年前,銳志可謂是順德玩車比較多的車型之一,所以說:對(duì)老款銳志算是有比較深的印象了。今天來順德道聲進(jìn)行音響升級(jí)的這款新銳志,我仔細(xì)研究了一下:
        驟眼一看,能看出老款的影子,但看仔細(xì)點(diǎn),很多細(xì)節(jié)的地方都不同了。稱不上很豪華,畢竟傾向于運(yùn)動(dòng)型的桃木用多了也不好看。但各種控制模塊的布局還是按照豐田一向的易用原則。做工方面就不用說了吧,豐田的出品還是靠譜的,在此不會(huì)有質(zhì)的飛躍,只維持原有水準(zhǔn)。行李箱開口太小,容積也小,這是老款被投訴得最多的地方之一。新款銳志把行李箱容積增加至480L,而且開口更加寬大,足以輕松容納數(shù)套高爾夫球具。新車上還是沿用著熟悉的5GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),為了使用93號(hào)汽油功率被略為調(diào)低,但在這油價(jià)漲工資不漲的年代,相信大家可以理解的,對(duì)誰都有好處。6速手自一體變速器可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)的賢內(nèi)助,具有3個(gè)模式,運(yùn)動(dòng)模式,正常模式,雪地模式,切換鍵位于排擋桿后方??傊落J志是進(jìn)化了!
此次升級(jí)配置:全車特價(jià)榮茂隔音加榮茂高端羽系列吸音棉。

原車外門板拆下來,不得不說隔音實(shí)在不敢恭維。


先在門板里面的內(nèi)層貼上一層榮茂頂級(jí)隔音王,貼平并壓牢。


門板外層隔音,同樣也是需要貼平并壓牢,這樣不僅有效的抵擋風(fēng)噪的侵襲,還可以使車門形成一個(gè)類似箱體的空間,增加車門的厚度,使車門更加結(jié)實(shí),這樣就可以讓汽車音響有更大的提升空間。



引擎蓋的隔音,可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音而且可以降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤,有效的延緩了由于高溫烘烤而帶來的引擎蓋車漆老化現(xiàn)象。

底盤的隔音:


底盤位置面積較大,而且距離地面最近,做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入,而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。



后備箱的隔音:


尾箱本身就像是一個(gè)箱體,而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí),如沒有隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊,形成共鳴聲,在前排坐著會(huì)感覺特別不舒服。做好隔音處理之后,可以有效的降低在高速行駛時(shí)鈑件的震動(dòng)共鳴,葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。



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