興慶汽車音響改裝 銀川天誠寶沃BX7改裝DLS MA6.2SQ

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【原車音響、噪聲系統(tǒng)分析】和其它車型一樣寶沃BX7雖然在其它方面的做工無可挑剔，但是在隔音和音響系統(tǒng)等兩個方面的做工稍微有些欠缺。寶沃BX7在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲稍微有些大，汽車播放出來的音樂品質(zhì)也稍微有些欠缺，因此車主來到銀川天誠對汽車做隔音和音響的升級工作。

改裝車型—寶沃BX7

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系統(tǒng)配置：
處理器：優(yōu)美聲4100
前聲場喇叭：DLS MA6.2SQ
后聲場喇叭：DLS MK6.2
低音：中道小地雷
4門：中道Q-mat止振
底盤，尾箱；中道Q-mat止振，GT棉
U型槽：STP銀衛(wèi)盾，STP珍珠棉
防火墻，葉子板：中道Q-Pad止振，中道15mm吸音毯

門板的隔音處理不僅能夠降低風(fēng)噪的傳入，同時還能夠為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，因此銀川天誠的改裝技師使用中道Q-mat隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理。


對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



DLS MA6.2SQ中低音前門板原位安裝



后門板隔音效果



DLS MK6.2中低音安裝在后門板



對底盤做第一層止振處理



汽車在行駛的時候發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲也比較明顯，所以銀川天誠的改裝技師一方面使用隔音材料對汽車發(fā)動機(jī)艙的噪聲源引擎蓋做了止振處理，同時又使用STP銀衛(wèi)盾和STP珍珠棉對汽車的U型槽做了雙層隔音處理，從而切斷了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳播途徑。汽車在惡劣的路況下行駛底盤和尾箱的共振噪聲也比較明顯，因此改裝技師還對汽車的底盤和尾箱做了隔音處理。


音響的升級主要從兩個方面進(jìn)行，一個方面是對音響系統(tǒng)的完善。在音源端改裝技師為汽車添加了一臺優(yōu)美聲4100音頻處理器，它能夠從根源上提升音響的品質(zhì)。然后銀川天誠的改裝技師又為汽車添加了一只中道小地雷超低音單元，從而為汽車打造了一個不一樣的聽音氛圍。


隔音材料貼合十分緊密



底盤前半段隔音效果



底盤的第二層密封處理



葉子板拆下來做隔音處理



另一個方面就是聲場喇叭的更換。汽車的前聲場喇叭使用的是DLS MA6.2SQ套裝喇叭，它所播放出來的音樂穩(wěn)定性好，真實感強(qiáng)，且層次感十分分明。而后聲場使用的DLS MK6.2既與前聲場喇叭形成了音樂味道的統(tǒng)一性，同時也讓后排的乘客也能夠近距離的感受到美妙的音樂。

【改裝效果點評】寶沃BX7的升級讓這個低調(diào)的品牌在舒適性上面得到了進(jìn)一步的提升，車主測試完以后表示在惡劣的路況下車廂內(nèi)幾乎沒有太過于明顯的噪聲，而打開音樂的時候自己仿佛又在音樂廳聽歌一樣。


引擎蓋隔音能有效吸收發(fā)動機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音



水槽隔音效果展示